Основа - прибор - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Если у тебя прекрасная жена, офигительная любовница, крутая тачка, нет проблем с властями и налоговыми службами, а когда ты выходишь на улицу всегда светит солнце и прохожие тебе улыбаются - скажи НЕТ наркотикам. Законы Мерфи (еще...)

Основа - прибор

Cтраница 3


В основу прибора для контроля коррозионной агрессивности водных ( эмульсионных, синтетических и полусинтетических) СОЖ положено измерение окислительно-восстановутельного потенциала исследуемой жидкости.  [31]

32 Общий вид прибора Р-5004 ( на задней панели прибора расположены тумблер включения сети и предохранитель. 1 - ручка регулировки чувствительности. 2 - индикатор равновесия. 3 - ручка уравновешивания по tg6. 4 - ручка уравновешивания по С. 5 - зажим для подключения измеряемых емкостей меньших 10 мкФ. 6 - зажим для подключения измеряемых емкостей больших 10 мкФ. 7 - зажим заземления. [32]

В основу прибора положена трансформаторная мостовая схема с тесной индуктивной связью, обеспечивающая раздельный отсчет по емкости и тангенсу угла потерь.  [33]

34 Блок-схема влагомера ЭВ.| Структурная схема рентгеновского самопишущего золомера ЗАР. [34]

В основу прибора положен принцип измерения емкости диэлектрических потерь в конденсаторном датчике, в котором в качестве диэлектрика служит испытуемый материал.  [35]

36 Схема измерения механической скорости бурения.| Диаграмма последовательности и длительности работы контактов реле времени. [36]

В основу прибора положен принцип измерения угла поворота вала 1-за определенный промежуток времени, который задается реле времени.  [37]

В основу приборов положен принцип оценки интенсивности окисления смеси паров бензина с воздухом при температуре около 300 С.  [38]

В основу приборов для измерения скоростей положен принцип измерения какой-либо величины, зависящей от скорости: центробежной силы, силы трения в жидкости, наведенной электродвижущей силы и пр.  [39]

40 С & емы индуктивно-частотны датчиков к устройств. 1 - датчик. 2 - преобразователь. 3 - стрелочный прибор. 4 - рейка. 5 тивный датчик. 6 - шток. 7 - верхняя втулка. 8 - обмотка. 9 - корпус 10 - магнит. / / - элемент крепления магнита. 12 - нижняя втулка. [40]

В основу прибора, изготовленного в ПО Сиблитмаш для машин, положен частотный принцип измерения максимальной скорости. При движении рейки 4 ( рис. 5.2, а) относительносердечника датчика 1 его магнитное сопротивление периодически изменяется, вызывая изменение магнитного поля, охватывающего сердечник датчика, вследствие чего на выходе из него появляется электрический ток, частота которого прямо пропорциональна скорости перемещения прессующего поршня.  [41]

В основу прибора положен метод временно-импульсного преоб-разования с двухтактным интегрированием измеряемого и образцового напряжений.  [42]

В основу прибора положен метод последовательного анализа спектра. Анализатор представляет собой супергетеродинный приемник с многократным преобразованием частоты и автоматической перестройкой в полосе обзора. Спектр анализируется на промежуточной частоте 10 0 025 МГц. Исследуемый сигнал поступает на вход прибора и далее через входной аттенюатор на смеситель, куда одновременно подается напряжение от первого гетеродина, синхронизируемого в диапазоне частот 106 5 - 166 5 МГц в точках через каждый 1 МГц с помощью системы фазовой автоподстройки частоты. Преобразованный сигнал поступает на вход одного из трех усилителей промежуточной частоты ( УПЧ), настроенных на 106 5; 56 5 и 6 5 МГц. Применение указанных усилителей позволяет с помощью одного гетеродина, перестраиваемого от 106 5 до 166 5 МГц, перекрыть диапазон частот исследуемого сигнала от 0 1 до 160 МГц по прямому каналу и от 113 до 273 МГц по зеркальному каналу. С выхода УПЧ-1 и УПЧ-2 сигнал поступает на второй и третий смесители.  [43]

44 Осиоввые техиическве характеристики измерители коэффициента шума. [44]

В основу прибора положен принцип мо-дульно-блочного построения СИ на основе использования унифицированных блоков: индикатора коэффициента шума Я8Х - 273; блока преобразования частоты Я8Х - 274; блока режимов Я8Х - 275; генератора шума Я5Х - 268 и других узлов.  [45]



Страницы:      1    2    3    4    5