Основание - колпак
Cтраница 2
 |
Схема к графическому определению локального углового коэффициента. [16] |
Пользуясь этим способом, нетрудно построить простой прибор для определения угловых коэффициентов. Всю поверхность колпака при помощи параллелей и меридианов разбиваем на л частей так, чтобы проекции площадей всех частей на плоскость основания колпака были одинаковы. В центре колпака помещаем точечный источник света. [17]
Вся установка смонтирована на сварном каркасе, закрытом легкосъемными кожухами. В качестве рабочей камеры установки используется вакуумный колпак объемом 0 12 м3, выполненный из нержавеющей стали. На наружной поверхности колпака имеется змеевик, предназначенный для охлаждения и прогрева его соответственно холодной или горячей водой. Подъем колпака осуществляется при помощи гидравлического механизма; вакуумношютное соединение основания колпака с базовой плитой достигается с помощью резиновой прокладки. На колпаке размещены два смотровых окна, игольчатый натекатель и кран для напуска воздуха. На базовой плите размещены карусель испарителей на пять позиций, заслонка с электромагнитным приводом и высоковольтный ввод. К базовой плите подсоединяется откачная вакуумная система. В случае необходимости в рабочем объеме установки могут быть размещены карусели подложек и масок, электроды ионной очистки, нагреватели подложек и др. Для этой цели на колпаке предусмотрены подсоединительные фланцы, а на базовой плите - резьбовые гнезда для крепления стоек. [18]
Под налив должны подаваться исправные и надлежащим образом подготовленные цистерны и бункерные полувагоны. Их пригодность под перевозку данного груза в коммерческом отношении определяет грузоотправитель, который несет ответственность за порчу груза в результате налива в несоответствующую или неочищенную цистерну или бункерный полувагон, а также за последствия неправильного их использования. Цистерны при наливе заполняют до половины высоты колпака. Если колпак малого объема, то в летний период жидкий груз наливают на 10 см ниже основания колпака, а в остальное время года до основания. Массу груза, перевозимого наливом, определяют взвешиванием или замером высоты налива и подсчетом объема по специальным таблицам. Способ определения массы указывают в накладной. [19]
Котлы цистерны изготовляются сварными из листовой стали толщиной 8 - 11 мм. Днища цистерн могут быть либо плоскими, либо сферической формы. Для полного слива нефтепродуктов из цистерн последние в нижней части имеют уклоны в пределах 20 - 30 мм от торцов к сливным приборам. Котел снабжается колпаком, рассчитанным на вмещение расширяющегося от колебания температуры нефтепродукта. Объем колпаков современных цистерн не превышает 2 % от объема цистерн. Во избежание гидравлических ударов при изменении скорости движения цистерн уровень продукта всегда должен находиться выше основания колпака. Цистерны, не долитые на 200 мм до верхней образующей котла, нельзя включать в маршрут во избежание его опрокидывания. В цистернах нового типа колпаки не сооружаются, их функции выполняет горловина. Горловины снабжаются люками, которые имеют сферическую поверхность и служат для проведения сливо-наливных операций и доступа внутрь цистерны. [20]
Страницы: 1 2