Cтраница 1
Основание виброизолирующей машины ( вентилятора) зажимается между гайками ( см. рис. 2.4), что позволяет устанавливать вентилятор на различной высоте от пола. [1]
![]() |
Вагоноразгрузчик МВС-3 410. [2] |
Основанием машины является тележка / на гусеничном ходу, снабженная станиной 5, объединяющей рабочие механизмы машины. Захват груза производится ковшами элеватора 4, установленного наклонно в средней части вагоноразгрузчика. Внизу элеватора, с двух его сторон, смонтированы винтовые питатели 6, подгребающие груз к ковшам. Питатели 6 имеют диаметр 485 мм с шагом витков 165 мм. Здесь же, в передней части машины, установлен вертикальный шнековый рушитель 5 из шести шнеков, имеющих общий привод. [3]
![]() |
Общий вид измерительной машины ИЗМ с установленной концевой. [4] |
Основанием машины служит станина, по направляющим которой перемещаются две бабки. Левая ( пинольная) бабка имеет механизм для передвижения по направляющим станины. В ее верхней части по линии измерения установлена пинолъ, в которой размещены микрометрический винт и регулировочное устройство для измерительного наконечника. На станине закреплены стальные линейки с отверстиями через каждые 100 мм, в которых установлены стеклянные пластинки с двойными штрихами. С правой стороны станины помещена измерительная бабка. В ее корпусе укреплены трубка оптиметра и отсчетный микроскоп. Сама бабка расположена над стеклянной стомиллиметровой шкалой с миллиметровыми делениями между штрихами. [5]
Установку оснований машин по продольным и поперечным осям следует вести, пользуясь струнами, натянутыми по плашкам. Проверку осевого положения можно производить линейкой или рулеткой, измеряя расстояние от нитки отвеса до установочной базы ( фиг. Для деталей, которые должны располагаться симметрично относительно оси, удобнее применить монтажные шаблоны. [6]
На основании машины размещены все подвижные части машины, а также укреплены оптическая система и щиток управления ( показанный на фиг. Для изоляции подвижной системы машины от случайных толчков внешних помех чугунная фасонная плита основания весом 35 кг установлена на столе с помощью четырех спиральных пружин. [7]
В основании машины, непосредственно под зажимами, установлен конвейер с приводом от электродвигателя. [8]
В основании машины, представляющем собой чугунную коробку, помещается червячная пара 6, приводимая от двигателя через коробку скоростей. Ступица шестерни этой червячной пары служит гайкой грузового винта, вращение которой сообщает винту поступательное перемещение вверх или вниз в зависимости от характера проводимого испытания. Реверсирование хода винта осуществляется переключением электродвигателя. [9]
На подкладки устанавливают основания машин, что относится к числу сложных и ответственных операций. Установку основания машин горизонтально и на заданную высотную отметку проверяют контрольной линейкой. [10]
![]() |
Размеры монтажных подкладок.| Установка клиновых подкладок под оборудование. [11] |
Для точной регулировки оснований машин применяют листовую сталь толщиной 0 5 мм и фольгу 0 1 мм. Поверхность бетона для установки подкладок выравнивают зубилом или бучардой и проверяют на горизонтальность. Подкладка должна плотно ложиться на бетон. [12]
В машиностроении амортизаторы, предохраняющие основания машин от усилий, возникающих при колебаниях, подбираются так, чтобы частота собственных колебаний машины на амортизаторах была значительно меньше частоты изменения возмущающей силы. [13]
В машиностроении амортизаторы, предохраняющие основания машин от усилий, возникающих при колебаниях, подбираются так, чтобы частота собственных колебаний машины на амортизаторах была значительно меньше частоты изменения возмущающей силы. [14]
![]() |
Амортизирующие опоры. [15] |