Основание - опора - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Если бы у вас было все, где бы вы это держали? Законы Мерфи (еще...)

Основание - опора

Cтраница 1


1 Разгрузка направляющих шлифовальных станков с помощью смазывающих роликов. 1 - ось ролика. 2 и 8 - ролики. 3 - основание. 4 - пружина. S - стойка. в - стакан. 7 - ограничительный винт. [1]

Основания опор изготовлены по форме имеющихся колодцев. Пружины рассчитывают так, чтобы одновременно работающие ролики воспринимали 50 - 60 % веса стола - Направляющие смазываются роликами. Во многих случаях в кругло-и плоскошлифовальных станках при малых скоростях перемещения стола наблюдается скачкообразное неравномерное движение. Введение подпружиненных роликов позволяет обеспечить равномерное медленное перемещение стола, в частности, точное ручное перемещение стола круглошлифовальвого станка, необходимое при шлифовании торцов изделия.  [2]

От основания опор кабельной эстакады до кювета или бордюрного камня проезда принимается расстояние не менее 1 5 м по горизонтали. При вводе кабелей в здания классов B-I и В - П их оболочки и брони присоединяются к заземлителю защиты от вторичных воздействий молнии. При вводе в здания классов В-1 а, В-16 и В - П а, В - П б кабели заземляются. Допускается использовать в качестве молниеотводов хорошо заземленные здания и сооружения, а также молниеотводы, установленные на соседних зданиях и сооружениях.  [3]

В основании опор вварены штыри для фиксации балки на крестовине. На одной боковой стенке каждой опоры балки имеется устройство для крепления балки к крестовине. При подъеме блока балка перемещается вместе с поршнями, но в работе не участвует, так как цапфы ее свободно перемещаются в овальных пазах поршней. При опускании блока балка ложится на крестовину, а блок на балку и поршни разгружаются. Передний балансир состоит из литого корпуса с запрессованными в него полуосями, колес, шин, тормозных механизмов и тормозных цилиндров.  [4]

Расстояние от основания опор кабельной эстакады до кювета или бордюрного камня проезда принимается не менее 1 5 м по горизонтали.  [5]

В качестве основания опор мостов используются как коренные породы ( в случае их неглубокого залегания), так и рыхлые отложения. Последние могут находиться в мерзлом он талом ( обводненном) состоянии. Плотность сложения мерзлых грунтов различна. Наблюдение за эксплуатацией мостов, построенных на свайных фундаментах по принципу допущения оттаивания грунтов основания, показывает, что на самом деле оттаивания не происходит. Температура мерзлых грунтов основания, наоборот, понижается, так как на сравнительно небольшом участке мостового перехода при возведении фундаментов для мостовых опор погружается значительное количество свай, Обладающих большей теплопроводностью, чем окружающие грунты. Количество холода, поступающего в грунты основания через сваи при длительном периоде с отрицательными температурами воздуха, значительно превышает количество тепла, поступающего в грунт в теплый период. После строительства мостов и других сооружений а этих участках возникают наледи, которых до строительства не наблюдалось, что свидетельствует-также о быстром перемерзании подрусловых потоков. Опыт эксплуатации мостов, построенных на так называемом оттаивающем основании, показывает, что все мосты при правильном гидравлическом и конструктивном расчетах не испытывают заметных деформаций.  [6]

7 Промежуточная опора линии передачи постоянного тока 400 кв Волгоград - Донбасс. [7]

Расход металла на основания опор ( арматура железобетонных деталей, анкерные болты и закладные части) равен 2 9 т / км.  [8]

Горизонтальное расстояние от основания опоры линии до кювета или бордюрного камня проезжей части улицы ( проезда) должно быть не менее 1 5 м; до тротуаров и пешеходных дорожек расстояние не нормируется.  [9]

Горизонтальное расстояние от основания опоры ВЛ до кювета или бордюрного камня проезжей части улицы ( проезда) должно быть не менее 1 5 м; до тротуаров и пешеходных дорожек расстояние не нормируется.  [10]

Расстояния измеряются от основания опоры ВЛ.  [11]

При отсутствии у основания опоры болтового зажима, соединяющего спуск с контуром заземления, работы по отсоединению и последующему присоединению спуска к нулевому проводу производятся по наряду с отключением и заземлением линии на месте работ. При невозможности отключения линии работы могут быть выполнены под напряжением, но при условии расположения нулевого провода ниже фазных и установки на фазных проводах изолирующего ограждения.  [12]

Приступать к освобождению основания сваливаемой опоры разрешается только после того, как опора надежно предохранена от падения оттяжками.  [13]

Приступать к освобождению основания сваливаемой опоры разрешается только после того, как опора надежно предохранена от падения расчалками.  [14]

Приступать к освобождению основания демонтируемой опоры разрешается только после того, как опора надежно предохранена от падений.  [15]



Страницы:      1    2    3    4