Основание - подъемник
Cтраница 1
Основание подъемника крепят к полу при помощи четырех фундаментных болтов. Для прочности установки подъемник иногда верхней частью крепят к потолку при помощи уголков, привариваемых на месте монтажа к стойкам рамы подъемника. [1]
 |
Варианты реакторов лифтного типа.| Схема установки каталитического крекинга с предварительной iидроочисткой сырья 43 - 107. [2] |
С, подают насосом 8 через печь / к основанию подъемника ( лифт-реактор) 11, Температура в реакторе 515 - 545 С, время контакта-несколько секунд. Сюда же из регенератора 6 ссыпается регенерирован ный катализатор и вниз подается водяной пар. [3]
Грузовыми подъемниками управляют с наземного выносного пульта, расположенного в 5 - 30 м от основания подъемника, или одновременно с выносного и с переносного пульта, расположенного на том этаже, куда подается груз. Эти методы управления, применяют также и во время монтажа грузовых и грузопассажирских подъемников при помощи собственных ме - - ханизмов. [4]
Привод 2 подъемников может располагаться как в верхней его части, так и внизу у основания подъемника. [5]
Регенерированный катализатор покидает регенератор при температуре около 520 - 535 и направляется по катализаторо-проводу С4 к основанию подъемника Е2, транспортирующего катализатор через катализаторопровод С5 в бункер А1; в последнем завершается круговорот катализатора в пределах установки. [6]
Остаток с низа колонны 2 ( температура начала кипения около 200 С) подается насосом 8 через печь) к основанию подъемника 11 лифтного реактора. [7]
Рабочее оборудование автомобильных подъемников, включающее грузоподъемник и рабочую площадку, устанавливается на опорные конструкции, чкоторые, в свою очередь, крепятся к раме базового автомобиля. Автомобиль служит основанием подъемника. В вышках типа Ш2СВ основанием является ходовая часть - самоходное пневмоколесное шасси с электроприводом. [8]
В настоящее время подача и завалка материала на колошник почти везде более или менее механизированы. Материал подвозится к основанию подъемника печи и по наклонному мосту в особой вагонетке доставляется на колошник, где вагонетка автоматически опоражнивается и возвращается к основанию подъемника. Все управление движением вагонетки и маневрирование конусами производится машинистом из будки подъемной машины или происходит автоматически, и машинист только пускает в ход весь механизм поворачиванием ручки пускового прибора. [9]
Принципиальная схема установки Г-43-107 представлена на рис. 2.2. Гидроочищенное сырье после стабилизации нагревается в трубчатой печи 1 и направляется в колонну 2 для отделения бензиновых фракций, образовавшихся при гидроочистке. От-бензиненное сырье с низа колонны 2 насосом 8 подается через печь 1 к основанию подъемника 11 лифтного реактора. Сюда же поступает из регенератора 6 катализатор и вводится водяной пар. В лифтном реакторе поддерживается температура 515 - 545 С, время контакта сырья - несколько секунд. [10]
В настоящее время подача и завалка материала на колошник почти везде более или менее механизированы. Материал подвозится к основанию подъемника печи и по наклонному мосту в особой вагонетке доставляется на колошник, где вагонетка автоматически опоражнивается и возвращается к основанию подъемника. Все управление движением вагонетки и маневрирование конусами производится машинистом из будки подъемной машины или происходит автоматически, и машинист только пускает в ход весь механизм поворачиванием ручки пускового прибора. [11]
Монтируют подъемник ПГС-800 в следующем порядке. После этого вручную на чердачное перекрытие поднимают и устанавливают консоль, запасовывают монтажный канат через блок консоли на барабане монтажной лебедки, установленной в основании подъемника, и испытывают консоль. [12]
Управление грузовыми и грузопассажирскими подъемниками имеет свои особености. Грузовыми подъемниками управляют с наземного выносного пульта, который расположен в 5 - 30 м от основания подъемника, или одновременно с выносного и переменного пунктов, расположенных на том этаже, куда подается груз. Грузопассажирским подъемником управляют из его кабины. Имеются различия в операциях, которые машинисту нужно выполнять, а также различия в характеристиках машинисту подъема грузового и грузопассажирского подъемников. [13]
Вышку и основание собирают в следующем порядке: на бетонных фундаментах под ноги вышки монтируют подъемник вышки и центрируют по оси скважины. После монтажа под угловые стойки подъемника ПВ2 - 45 подкладывают деревянные брусья толщиной 200 - 250 мм, чтобы приподнять его над бетонным фундаментом. В поднятом на 20 - 25 см состоянии ПВ2 - 45 крепят к якорям с помощью восьми стальных канатных оттяжек диаметром 15 - 19 мм. Затем устанавливают ниже основания подъемника салазки основания вышки так, чтобы площадки на салазках образовали квадрат 10 х Ю м ( по центру площадок) и были отцентрированы по оси скважины и подъемника вышки. [14]
Страницы: 1