Cтраница 2
Лебедка передвижения грузовой тележки расположена у основания стрелы. На противовесной консоли находятся грузовая лебедка и балластные плиты. Механизм поворота стрелы расположен в верхней части башни. Башня соединяется с порталом пирамидальной формы. Стойки портала опираются на балансирные ходовые тележки, две из которых, расположенные диагонально - приводные. [16]
Секция 5 башни пред ставляет собой основание жесткой стрелы этого же крана, она установлена на осях 9 в проушинах поворотной рамы крана. [17]
Канатные тяги закрепляются одним концом к основанию стрелы, а другим - к поворотной платформе стрелового крана. [18]
![]() |
График грузоподъемности монтажного крана.| Схемы запа-совки канатов. [19] |
Стрела монтажного крана сварной решетчатой конструкции состоит из основания стрелы, головки и блока грузового каната. [20]
На шпальные клетки выкладывают верхнюю часть башни с основанием стрелы ( рис. 134, в) и с помощью крана производят стыковку как башни, так и стрелы. Канаты запасовывают согласно схемам запасовки. Грузовой канат на барабане стреловой лебедки не закрепляют. Кран доукомплектовывают необходимым оборудо-занием. Осуществляют электромонтаж крана, подсоединяют к внеш-яей электросети. Устанавливают кнопочный пункт для управления: треловой лебедкой при монтаже. Ходовые тележки закрепляют рель -: овыми захватами. Тщательно осматривают крепления всех узлов л канатов, наличие и затяжку болтов, гаек, шайб, пальцев, оседержа-гелей. [21]
![]() |
Башенно-стреловое оборудование ( а и запасовка. [22] |
На гуське приварен кронштейн 6, а на основании стрелы - упор 5, которые предохраняют фиксатор 7 от нагрузок, возникающих при перемещениях гуська во время передвижения крана. Гусек 1 состоит из двух швеллеров, соединенных поперечинами. В оголовке гуська на оси установлены блок для грузового каната и растяжка 2, удерживающая гусек в рабочем положении. [23]
При демонтаже крана стрела опускается и крепится к башне, основание стрелы отсоединяемся от вставки и вместе с верхней секцией башни, шарнир-но соединенной со средней секцией, складывается в транспортное положение и опускается на тягач. [24]
С помощью стрелового крана головную часть стрелы 11 подводят к основанию стрелы и стыкуют пальцами. Конец стрелового расчала 13 отсоединяют от основания башни и крепят к головке стрелы. Под головку стрелы 11 укладывают доску. [25]
С помощью стрелового крана головную часть стрелы / / подводят к основанию стрелы и стыкуют пальцами. Конец стрелового расчала 13 отсоединяют от основания башни и крепят к головке стрелы. Под головку стрелы / / укладывают доску. [26]
Ограничитель подъема стрелы ( рис. 49 в), установленный на поворотной раме у основания стрелы, предназначен для автоматического отключения механизма подъема стрелы при подходе стрелы в крайнее верхнее положение. Срабатывание конечного выключателя 4 ограничителя подъема стрелы происходит при воздействии на выключатель упора-эксцентрика 15, закрепленного на основании стрелы. [27]
Кинематическая схема крана ИВАНОВЕЦ ( КС-3577-4): 1 - оголовок стрелы; 2 - основание стрелы; 3 - гидроцилиндр выдвижения секции стрелы; 4 - гидроцилиндр подъема стрелы; 5 8 - гидромоторы; 6 - редуктор; 7 - грузовая лебедка; 9 - рама поворотная; 10 - механизм поворота; 11 - геометрическая ось опорно-поворотного устройства; 12 - гидронасос; 13 - коробка отбора мощности; 14 - коробка передач; 15 - двигатель. [28]
На поворотную платформу при работе крана действуют следующие нагрузки: а ( усилие, передаваемое основанием стрелы в месте ее: крепления к поворотной платформе; б) усилия, передаваемые порталом стреловой оттяжки в местах его крепления; в) усилие в канате ( канатах) стреловой лебедки; г) усилие в канате ( канатах) грузовой лебедки; д) нагрузки, от веса двигателя, котла, противовеса, подмоторной плиты и исполнительных механизмов; е) реактивные усилия в опорно-поворотном устройстве. Величины нагрузок выбираются применительно к условиям, наиболее неблагоприятным для работы поворотной рамы. Поэтому не следует ограничиваться проведением расчета для какого-либо одного рабочего положения крана, а производят проверку напряжений в опасных сечениях рамы не менее чем для трех положений поворотной платформы: горизонтального, наклонного в сторону противовеса и наклонного в сторону груза. Значения напряжений определяются соответствующим изгибающим моментом. [29]
На платформу № 4 ( рис. VI-29) грузятся: вставка башни верхняя 3450 кг, основание стрелы 1089 кг, каркас 133 кг. [30]