Cтраница 3
Непосредственный замер пластовых давлений с помощью глубинного манометра в остановленных газоконденсатных скважинах в большинстве случаев был невозможен вследствие высоких устьевых давлений, создающих опасность прорыва газа в заколонное пространство и грифонообразования, особенно недопустимого в условиях размещения скважин на отдельных морских основаниях. Пластовое давление было замерено только в приконтурной скв. [31]
Среди упомянутых причин: способ разработки, при котором в продукции скважины представлены все четыре ( помимо воды) вида продукции; естественные или искусственно создаваемые межпластовые перетоки; перемещение газонефтяного контакта; разгазирование нефтяной оторочки; использование неот-сепарированной продукции газоконденсатных скважин на нужды бескомпрессорного газлифта; недостатки обвязки скважин, недостаточная надежность арматуры и задвижек; отсутствие достаточного количества обводных линий и замерных емкостей, вследствие чего на некоторых группах скважин, особенно расположенных на отдельных морских основаниях, можно осуществлять только совместные измерения. В связи с этим затрудняются контроль за разработкой отдельных залежей, оценка технологической эффективности методов интенсификации разработки, подсчет запасов углеводородов. [32]
Тип искусственной площадки для строительства куста скважин оказывает значительное-влияние па эффективность буровых работ. Если при бурении скважин с отдельных морских оснований технические и экономические показатели буровых работ в большой степени зависят от морских условий и работы морского транспорта по своевременному и бесперебойному обеспечению буровых необходимыми материалами и инструментом, от смены вахт, доставки геофизических партий, а также производства тампонажных работ, то при бурении с намывных дамб и приэстакадных площадок эти факторы почти не влияют на процесс бурения скважин. [33]
Строительство эстакад и приэстакадных площадок также является трудоемким и капиталоемким процессом. Поэтому количество последних не превышает количество отдельных морских оснований. [34]
По прогнозам геологов богатые залежи нефти и газа скрывает дно Каспия по направлению от полуострова Апшерон до полуострова Челекеп. Если на глубинах моря до 60 м еще целесообразно возводить отдельные морские основания, то на больших глубинах единственно приемлемо разведочное бурение с плавучих установок. [35]
При разработке морских газоконденсатонефтяных месторождений по ряду причин, связанных с технологией самой разработки, а также добычи, сбора и транспорта углеводородов, не всегда возможно осуществление раздельного замера добычи природного и нефтяного газа, нефти и конденсата. Среди упомянутых причин - способ разработки, когда в продукции скважины представлены все четыре ( помимо воды) вида продукции; естественные или искусственно создаваемые межпластовые перетоки; перемещение газонефтяного контакта; разгазирование нефтяной оторочки; использование неотсепарированной продукции газоконденсатных скважин на нужды бескомпрессорного газлифта; недостатки обвязки скважин, недостаточная надежность арматуры и задвижек; отсутствие достаточного количества обводных линий и замерных емкостей, вследствие чего на некоторых группах скважин, особенно расположенных на отдельных морских основаниях, можно осуществлять только совместные замеры. В связи с этим затрудняются контроль за разработкой отдельных залежей, оценка технологической эффективности методов интенсификации разработки, подсчет запасов углеводородов. [36]
Применение отдельных морских оснований позволяет осваивать более глубоководные участки морских нефтяных и газовых месторождений. Они по сравнению с эстакадой менее металлоемкие и более экономичные. Вместе с тем строительство отдельных морских оснований, а также куста вертикальных и наклонных скважин с этих оснований в значительной степени зависит от морских условий. Каспийское море характеризуется сложными гидрометеорологическими условиями. Кроме инженерно-геологических особенностей ( рельеф дна, сильное течение воды, сложность грунта и др.), строительство гидротехнических сооружений также затрудняют частые штормы, ураганы и ветры большой разрушительной силы, скорость которых часто достигает 40 м / с. Поэтому в зависимости от месторасположения морской площади количество рабочих дней в году сокращается в различной степени. Поэтому строительные работы с применением плавсредств производятся только в пределах 40 - 45 % календарного времени, а остальные 55 - 60 % составляют непроизводительные простои. Это обстоятельство является одной из основных причин показанного выше ограниченного количества строительства отдельных морских оснований в году на морских площадях Азербайджана. [37]
Работы были проведены на глубинах от 915 до 2800 м, давление подачи пены, образованной на основе добываемого на этом месторождении газа, составило 5 - 12 5 МПа. Все работы были успешно завершены, а полученные экономические показатели выявили, что для спуска-подъема труб под давлением на отдельных морских основаниях наиболее перспективно использование блочного оборудования с короткоходовым цилиндровым гидроподъемником. На отремонтированных скважинах была увеличена добыча нефти на 83 т / сут и газа на 47, 5 тыс. м3 / сут. [38]
Старшим в вахте является бурильщик V или VI разряда в зависимости от категории скважины. Первый помощник бурильщика имеет IV разряд, второй и третий помощники - III разряд. Разряды помощников бурильщиков могут быть увеличены при бурении скважин глубиной свыше 4000 м в особо сложных геологических условиях. Состав вахты может быть увеличен при бурении глубоких скважин в осложненных геологических условиях, при бурении скважин на отдельных морских основаниях, при больших объемах спуско-подъемных операций, при работе на буровых станках с вышкой высотой 53 м и бурильными свечами 37 5 м и в некоторых других случаях. [39]
Старшим в вахте является бурильщик V и VI разряда в зависимости от категории скважины. Первый помощник бурильщика имеет IV разряд, второй и третий помощники - III разряд. Разряды помощников бурильщиков могут быть увеличены при бурении скважин глубиной свыше 4000 м в особо сложных геологических условиях. Состав вахты может быть увеличен при бурении глубоких скважин [ осложненных геологических условиях, при бурении скважин на отдельных морских основаниях, при больших объемах спуско-подъемных операций, при работе на буровых станках с вышкой высотой 53 м и бурильными свечами 37 5 м и в некоторых других случаях. [40]
Применение отдельных морских оснований позволяет осваивать более глубоководные участки морских нефтяных и газовых месторождений. Они по сравнению с эстакадой менее металлоемкие и более экономичные. Вместе с тем строительство отдельных морских оснований, а также куста вертикальных и наклонных скважин с этих оснований в значительной степени зависит от морских условий. Каспийское море характеризуется сложными гидрометеорологическими условиями. Кроме инженерно-геологических особенностей ( рельеф дна, сильное течение воды, сложность грунта и др.), строительство гидротехнических сооружений также затрудняют частые штормы, ураганы и ветры большой разрушительной силы, скорость которых часто достигает 40 м / с. Поэтому в зависимости от месторасположения морской площади количество рабочих дней в году сокращается в различной степени. Поэтому строительные работы с применением плавсредств производятся только в пределах 40 - 45 % календарного времени, а остальные 55 - 60 % составляют непроизводительные простои. Это обстоятельство является одной из основных причин показанного выше ограниченного количества строительства отдельных морских оснований в году на морских площадях Азербайджана. [41]