Железобетонное основание

Cтраница 1

Железобетонные основания и фундаменты, батарейные шкафы, рельсовые соединители, изолирующие стыки, аккумуляторные стеллажи другие изделия, поставляемые строительно-монтажными организациями, изготовляет Свердловский завод специзделнй СЦБ Минтрансстроя; отдельные изделия СЦБ и связи изготовляют дорожные электротехнические мастерские. В таблице приняты следующие сокращения: ЭТЗ, ЭМЗ, ЭТО, ЛМЗ - электротехнический, электромеханический, электрооборудования, литейно-меха-нический заводы. [1]

Железобетонные основания и фундаменты, изолирующие стыки, рельсовые соединители и другие подобные материалы, изготовляемые предприятиями Министерства транспортного строительства, поставляют, как правило, строительно-монтажные организации. [2]

Конструкции стен обогатительных фабрик калийных комбинатов. [3]

Железобетонное основание покрывают гидроизоляцией из двух слоев полиизобутилена на битуме. [4]

Железобетонное основание плиты сверху имеет металлические направляющие из швеллеров. В плите сделаны отверстия для перестановки штыря, вокруг которого гнут трубу. [5]

Бетонное или железобетонное основание полов и фундаментов должно быть надежно защищено от действия постоянных проливов агрессивных жидкостей, неизбежных во время эксплуатации. Агрессивные жидкости, попадая на химически нестойкие полы, разрушают не только верхний покров, но и конструкцию всего пола. Проникая в грунт, они разрушают фундаменты, стены, колонны здания и, соединяясь с грунтовыми водами, вызывают разрушение даже рядом стоящих построек. [6]

Существенными недостатками железобетонных оснований являются значительный их вес и высокая трудоемкость изготовления, так как для этих оснований требуется применение арматуры и бетона. [7]

Разметка по шаблону мест установки ответвитель-ной коробки, штепсельной розетки, выключателя. [8]

Отверстия в кирпичных, бетонных и железобетонных основаниях, если они не были оставлены заранее, выполняют с помощью пиротехнического, электро - и пневмоинструмента, применяя при этом сверла и коронки с пластинами из твердых сплавов. [9]

Для передвижения кранов на железобетонные основания или на эстакаде укладывают специальные крановые рельсы типа КР-100 или КР-120. Кран имеет 16 ходовых колес диаметром по 1 м для передвижения по подкрановым путям и четыре колеса для передвижения крановой тележки по мосту. [10]

Перед забивкой дюбелей в железобетонные основания необходимо с помощью арматуроискателя определить месторасположение стальной арматуры. [11]

При забивке дюбелей в железобетонные основания необходимо избегать попадания дюбелей в стальную арматуру. [12]

Разновидностью таких фундаментов являются железобетонные основания, включающие закладные детали с внутренними нарезными гнездами для болтов, крепящих оборудование. [13]

Возможность использовать для заземления железобетонные основания подстанций, так же как и основания опор линий электропередачи, в СССР и за рубежом всесторонне изучена. Важность этого вопроса объясняется не только широким распространением таких оснований, но и тем, что в обводненных грунтах бетон даже после схватывания не теряет своей проводимости. [14]

Пример разметки трубной трассы для прокладки пневмокабелей. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5