Блокировочная зависимость - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Идиот - это член большого и могущественного племени, влияние которого на человечество во все времена было подавляющим и руководящим. Законы Мерфи (еще...)

Блокировочная зависимость

Cтраница 4


Автоматическое регулирование процесса обжига клинкера в печи и колосникового холодильника описано ранее в § 4 этой главы. Схема комплексной автоматизации цеха обеспечивает дистанционный запуск и остановку всех механизмов с одного центрального пункта. Последовательность запуска механизмов связана определенной блокировочной зависимостью. Так, при дистанционном запуске главного привода печи должно быть создано нормальное давление в маслосистеме редуктора и запущены механизмы колосникового холодильника, что обеспечивается блокировкой. Остановка одного из механизмов блок-цепи приводит к остановке всех предшествующих ( по технологическому потоку) механизмов.  [46]

Управление всеми механизмами бетопосмесительной установки дистанционное, с пультов управления надбункерного, дозировочного отделения и узла выдачи бетона. Предусматривается также местное управление, которое возможно только после перевода соответствующих переключателей на пультах управления в положение местное. При дистанционном, автоматизированном управлении между механизмами установки предусмотрены необходимые блокировочные зависимости, обеспечивающие согласованную цикличную работу механизмов и исключающие завалы и порчу механизмов.  [47]

Процесс помола и дозировки необходимых добавок автоматизирован с помощью системы РЗМО. При комплексной автоматизации цеха дистанционное управление всеми основными механизмами осуществляется со щита управления. Механизмы, составляющие единую технологическую цепь, пускают в строго определенной последовательности, что достигается благодаря наличию необходимой блокировочной зависимости.  [48]

Течение процессов обезвоживания четко определяется выбранным режимом работы аппарата и нагрузкой: какого-либо оперативного регулирования этих процессов не производится. Нагрузка поддерживается за счет стабильности работы транспортных средств. Автоматизация этих процессов заключается в индикации работы подвижного аппарата ( Работает - Не работает), автоматическом контроле температуры сильно нагруженных деталей ( подшипников), автоматизации подачи и контроля смазки, централизованном и дистанционном пуске и остановке, участии в блокировочных зависимостях.  [49]

Принципиальные электрические схемы систем автоматизации со сложными технологическими процессами рекомендуется дополнять поясняющей технологической схемой и схемой блокировочных зависимостей работы оборудования. Поясняющая технологическая схема выполняется в упрощенном виде с указанием всех агрегатов, входящих в состав данного технологического узла и участвующих в данной электрической схеме. На схеме показана технологическая связь трех нагнетателей с задвижками, электродвигатели которых управляются по определенной программе. Схема блокировочных зависимостей и циклограмма работы оборудования должна указывать последовательность его работы. Циклограммы работы аппаратуры, таблицы применимости, пояснения и примечания помещают на принципиальных электрических схемах только в случаях, когда они необходимы и способствуют более легкому прочтению схемы.  [50]

Принцип устройства полуавтоматической блокировки следующий. Каждый межстанционный или межпостовой перегон огражден выходным сигналом станции отправления. До отправления поезда выходные сигналы закрыты. Их открывает для разрешения поезду занять перегон дежурный по станции. На однопутных перегонах это возможно только при согласии соседней станции, а на двухпутных - после получения с соседней станции блокировочного сигнала о прибытии ранее отправленного поезда. Закрывается выходной сигнал автоматически при воздействии поезда - па рельсовую педаль, установленную на выходе со станции, или же неавтоматически дежурным по станции. Об отправлении поезда дежурный по станции отправления извещает соседнюю станцию. В результате на аппаратах обеих станций появляются указатели занятности перегона. Наличие блокировочных зависимостей исключает возможность отправления на заня тый перегон второго поезда как вслед, так и навстречу первому.  [51]



Страницы:      1    2    3    4