Cтраница 2
Практикуется пристреливание к опорному основанию двух стальных полос с приваренными к ним штырями с резьбой, предназначенными для крепления щитка или пункта. [16]
![]() |
Крепление лотков. [17] |
Практикуется пристреливание к опорному основанию двух стальных полос с приваренными к ним штырями с резьбой, предназначенными для крепления щитка или пункта. [18]
![]() |
Шкаф КРУ для наружной установки серии K. - V1I. [19] |
Шкафы КРУН устанавливают на опорное основание автокраном. После выверки по шнуру, отвесу и уровню каждый шкаф крепят к опорной раме. Затем приступают к наладке и регулировке разъединителей и их приводов, а также выключателя и его привода. [20]
![]() |
Выверка осей валов скобами. [21] |
Способ подъема электродвигателей на опорные основания определяется местными условиями, однако во всех случаях надлежит пользоваться подъемными механизмами и приспособлениями. [22]
Поворотный кран состоит из опорного основания, жестко соединенного с рамой шасси, на которой укреплена поворотная платформа, служащая, в свою очередь, опорой для поворотной рамы и механизмов, расположенных внутри рамы. Привод поворота состоит из электродвигателя и червячною редуктора, установленных и закрепленных на поворотной платформе. Стрела крана представляет собой пространственную треугольную форму, сваренную из стальных труб. [23]
![]() |
Устройство ( а, б и типы шин ( в, г. [24] |
При взаимодействии шины с опорным основанием в зоне их контакта деформируется как шина, так и основание. Соотношение этих деформаций зависит от податливости контактирующих тел. В свою очередь, податливость шины зависит от давления воздуха в ней. Следовательно, при определенной внешней нагрузке на шину площадь контактной поверхности, а вместе с ней и среднее удельное давление зависит от давления воздуха в шине. [25]
Эти отдатчики имеют деревянные или металлические опорные основания, которые легко вращаются вокруг вертикальной оси, благодаря наличию небольшого шарикового подшипника. На это основание ставится ролик с проволокой, причем размотка проволоки производится без торможения отдатчика. [26]
При кратковременном использовании компрессор к опорному основанию не крепится. [27]
Ходовое оборудование включает взаимодействующий с опорным основанием движитель, подвеску и опорную раму или оси, а в самоходных машинах, кроме того, механизм передвижения. По типу движителя ходовое оборудование подразделяют на гусеничное, шинноколесное, рельсоколесное и специальное. [28]
Ходовое оборудование предназначено для передачи нагрузок на опорное основание и для передвижения машин. [29]
Вероятность возникновения других сопротивлений обусловлена неровностями на несущем опорном основании грузов. [30]