Дощатое основание

Cтраница 1

Профилированные концы стропил и балок. [1]

Дощатое основание состоит из двух слоев. К настилу рубероид приклеивают холодными или горячими битумными мастиками. [2]

На дощатое основание под паркет укладывается строительный картон или бумага. Маячный ряд начинают укладывать контрольными парами паркета, не прибивая их к основанию гвоздями. [3]

Устройство дощатого основания под короба при необходимости подсчитывается отдельно. Двери камер учитываются дополнительно по их размерам и типам в штуках. [4]

Дощатое основание при укладке керамиковых труб в плывунах. [5]

На это дощатое основание укладывают с обеих сторон оси трубопровода продольные доски толщиной 60 - 65 мм, которые служат опалубкой при устройстве подушки из цементного раствора, поддерживающей прокладываемые трубы. [6]

При дефектах дощатого основания ( под рулонной кровлей) его ремонтируют или заменяют новым. [7]

Кровля из желобчатой черепицы. [8]

Черепицу укладывают по сплошному дощатому основанию на известковом растворе с добавкой очесов или на глине, смешанной с рубленой соломой; толщина слоя раствора 10 - 12 мм. [9]

До укладки паркета на дощатом основании расстилают слой толя или картона, предотвращающий скрип полов при ходьбе. Укладку паркета начинают с центральной осевой линии ( рис. 7.31) и проходящей через середину помещения. Местоположение середины помещения закрепляют натянутым шнуром. Два гвоздя забивают в боковую кромку низа паза дощечки ( рис. 7.33), третий - в торец паза. Паркетную клепку между собой соединяют деревянными вставными шипами или в паз и гребень. [10]

Полуприцеп-цистерна ППЦ-17. [11]

Цистерна прикреплена к шасси полуприцепа на дощатом основании при помощи четырех стальных ленточных хомутов. Между хомутами и обечайкой цистерны установлены резиновые прокладки. [12]

Шасси полуприцепа-цистерны ППЦ-17. [13]

Основными узлами шасси полуприцепа-цистерны являются: рама, опорное устройство, дощатое основание для установки цистерны; подвеска балки моста, балка моста со ступицами и колесами, сцепной шкворень-тормозная система, электрооборудование, упор для цистерны и два задних бампера. К раме полуприцепа приварены пять поперечин, на которых болтами закреплены доски, представляющие дощатое основатгае для крепления цистерны. В задней части рамы закреплены два бампера, ограждающие сливное устройство от поломок при наездах. Цистерна ЛЦ-67 - 5207В - М установлена на раму прицепа на шести опорах. [14]

Укладку резиновых чешуйчатых материалов производят по слою пергамина, лежащему на дощатом основании, одним из указанных ранее способов с прикреплением чешуйчатых материалов к основанию гвоздями. [15]

Страницы: 1 2 3