Cтраница 2
Так, например, максимальная допустимая разность температур по ширине фланцев ЦВД и ЦСД, которые также могут оказаться в тяжелых условиях при пуске мощных паровых турбин, не должна превышать 100 - 120 С. При осуществлении внешнего обогрева фланцев необходимо учитывать условия прогрева ротора, чтобы обеспечить допустимое его относительное перемещение. Здесь следует иметь в виду соотношение масс цилиндров и роторов. Поэтому внешний обогрев фланцев ЦСД ввиду отмеченных выше особенностей роторов ЧСД применяется не для всех типов турбин. Обогрев шпилек позволяет сократить разность температур между ними и фланцами и уменьшить напряжения в них, а также может способствовать снижению температурных разностей по ширине фланца. [16]