Cтраница 3
Масло подают два шестеренчатых насоса. Основной насос задний; он расположен в задней части корпуса компрессора и состоит из двух основных и двух дополнительных откачивающих секций и одной нагнетающей. Откачивающие секции подают масло из масло-отстойника картера в бак, а от нагнетающей секции масло под высоким давлением поступает в фильтр и далее во внутренние полости коленчатого вала. Основные детали двигателя смазываются так же, как и в двигателях других типов. К особенностям данной системы смазки относится наличие передней вспомогательной секции, которая наряду со снабжением маслом муфты включения подает его и в коленчатый вал для компенсации потерь давления. [31]