Cтраница 4
Угловые коэффициенты облученности ец и ец определяют с учетом особенностей теплообмена в многоэлектродной лампе. [46]
Экспериментально-расчетный метод, сущность которого состоит в том, что особенности теплообмена выясняют непосредственно в экспериментах в натурных условиях или на макетах емкостей и учитывают в расчетах теплопотерь, а обоснованность принятых при этом допущений и упрощающих предпосылок контролируют сопоставлением расчетных и определенных в экспериментах на судах величин теплопотерь. [47]
В книге впервые систематизированы результаты большого числа теоретических и экспериментальных исследований особенностей теплообмена при транспортировке и хранении высоковязких нефтей и нефтепродуктов. [48]
Выбор оптимальной конструкции и геометрии подогревателя требует применения методов расчета, учитывающих особенности теплообмена в системе подогреватель - керн катода. [49]
Указанное значение показателя степени при Re, по-видимому, от вечает особенностям теплообмена в переходной области для капельных жидкостей. [50]
График в очень удобной форме дает качественное и количественное представление об особенностях теплообмена изучаемых форм с вынужденным турбулентным потоком воздуха. [51]
![]() |
Изменение температуры в наземном мазутопроводе. [52] |
Расчет ведется подобно расчету надземного мазутопровода, но при определении а учитываются особенности теплообмена трубопровода, уложенного на поверхности грунта. Эти особенности проявляются в неоднородности конвективных токов вблизи наземного трубопровода, лежащего на поверхности грунта. [53]
Коэффициент 1 3 принят вместо 1 43 в формуле (1.32) с учетом особенности теплообмена на поверхности панели. [54]
Настоящую работу следует рассматривать как первый этап экспериментальных исследований, посвященных изучению особенностей теплообмена и сопротивления при скоростях течения газа, близких к скорости звука, совместно проводимых лабораторией теплообмена МО ЦКТИ и лабораторией машин ВНИИ-КИМАШа. [55]
Ниже рассмотрено решение задачи о нахождении плотности теплового потока через днище емкости с учетом особенностей теплообмена, выясненных в процессе экспериментов на нефтеналивных судах. [56]
При соответствующих сортах масла и правильном выборе значений предельно допустимых температур охлаждающей воды с учетом особенностей теплообмена и рационального выбора теп-лонапряженности деталей цилиндропорищевой группы износы при переходе на ВТО не должны быть больше получаемых при обычной системе охлаждения, а в некоторых случаях их можно даже значительно уменьшить, особенно при эксплуатации на высокосернистых топливных газах. Последнее можно объяснить повышением общего температурного уровня охлаждающей среды и связанным с этим уменьшением коррозионного износа. [57]