Основная характерная особенность - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Одна из бед новой России, что понятия ум, честь и совесть стали взаимоисключающими. Законы Мерфи (еще...)

Основная характерная особенность

Cтраница 1


1 Схема ротора с центробежной пульсирующей выгрузкой осадка. [1]

Основная характерная особенность этих сепараторов - наличие разгрузочных отверстий на периферии ротора, которые перекрываются подвижным элементом во время накопления в шламовом пространстве осадка и открываются для центробежного удаления осадка на ходу машины без останова ротора. Подвижной элемент обычно перемещается при изменении разности гидростатических давлений, действующих на элементы разгрузочного устройства.  [2]

3 Преобразования координат вращения. [3]

Основные характерные особенности описанных в последних семи параграфах гироскопов включают в себя такие моменты, как тип подвески, тип датчика и конструкция двигателя для вращения ротора.  [4]

5 Статические характеристики центральных регуляторов при совместном регулировании частоты двумя ГЭС. [5]

Основные характерные особенности такого способа регулирования заключаются в следующем. Центральные регуляторы обеих гидростанций работают в режиме задания мощности со статизмом 0 5 % на регулировочный диапазон ( рис. 67), который установлен на каждой ГЭС из условий бескавитационной работы турбин. Уставка корректора частоты соответствует нормальной частоте энергосистемы ( 50 гц), уставки задатчиков мощности соответствуют средним значениям выбранного регулировочного диапазона каждой ГЭС.  [6]

Основная характерная особенность здесь в том, что сосуд может перемещаться относительно неподвижного наблюдателя; но относительно системы координат, зафиксированной на движущемся сосуде, жидкость остается неподвижной, поскольку в каждой ее точке внешние массовые силы уравновешены силами давления.  [7]

Основная характерная особенность этого метода состоит в непосредственном получении из тяжелого нефтяного топлива газа, который может заменять светильный газ. Метод служит по существу для получения базового газа. Однако применение этого метода требует для производства и для переработки газа довольно сложную аппаратуру. Поэтому метод оправдывается только при производстве ( по современным расчетам) 25000 - 30000 м / сутки газа.  [8]

9 Конструкция паровпуска двухстенного ЦВД. [9]

Основная характерная особенность ЦНД - большие габариты, вызванные стремлением уменьшить потерю с выходной скоростью. Большие габаритные размеры делают литую конструкцию ЦНД нерациональной: литой корпус имел бы слишком большую массу. Поэтому корпуса ЦНД турбин выполняют сварными из листовой стали. Хотя перепад давлений на корпус ЦНД невелик, его большие размеры обусловливают действие на него больших сил от атмосферного давления. Поэтому корпус должен иметь большое число ребер и подкосов, делающих его достаточно жестким.  [10]

11 Схема подводящего паропровода и его дренажа. [11]

Основные характерные особенности пуска неблочной ПТУ вытекают из схемы паропроводов электростанции с поперечными связями. Поскольку от парового коллектора станции питаются другие турбины, перед пуском конкретной турбины для нее имеется пар номинальных параметров. Поэтому главной особенностью пуска неблочной ПТУ является использование пара номинальных параметров. При этом в сферу обязанностей машиниста не входят заботы о паровом коллекторе электростанции и параметрах пара в нем. Об этом заботится персонал котельной установки.  [12]

Основные характерные особенности перехода в шейку и явления холодной вытяжки сводятся к следующему.  [13]

Основные характерные особенности автоколебательного процесса следующие.  [14]

15 Трещина термоусталости ( а. [15]



Страницы:      1    2    3    4