Указанная конструктивная особенность

Cтраница 1

Указанные конструктивные особенности в наибольшей мере целесообразны и эффективны в печах, работающих по двухзонному режиму. [1]

Схемы проверки и регулировки фар симметричного ( о и асимметричного ( б гипов. [2]

Указанная конструктивная особенность фар определяет различие в методах их диагностирования. У симметричных фар проверка направленности светового потока 4 производится при включенном дальнем свете, и на экране 2 прибора сравнивается положение светового пятна / по отношению к перекрестью 3, нанесенному на экран. Световое пятно должно находиться в центре перекрестья и, если оно смещено, то необходимо отрегулировать фару с помощью винтов, изменяющих наклон фары по вертикали и горизонтали. У асимметричных фар проверка производится при включенном ближнем свете. В этом случае световой поток 5 не сфокусирован, поэтому на экране 6 прибора наблюдаем не световое пятно, а равномерно освещенную поверхность экрана. При этом на экране достаточно четко видна граница 7 между освещенной и затененной поверхностями. Несовпадение границы света и тени с нанесенной на экране ломаной линией свидетельствует о необходимости регулировки фары, как и в ранее рассмотренном случае. [3]

Указанные конструктивные особенности червяков и червячных колес определяют выбор технологического процесса их изготовления. Обработка червяков на первом этапе принципиально не отличается от изготовления цилиндрических зубчатых колес соответствующего класса. Схема обработки на первом и втором этапах червячных колес сходна с обработкой цилиндрических колес в осевой установке червячного колеса ( а в глобоидных передачах - и червяка) при токарной и зубообрабатывающей операциях. Второй этап технологического процесса изготовления червяков и червячных колес имеет свои специфические особенности, не свойственные другим видам передач и в значительной мере зависящие от выбранной геометрии зацепления пары. [4]

Указанные конструктивные особенности червяков и червячных колес определяют выбор принципиальной схемы технологического процесса их изготовления. Обработка червяков в первом этапе технологического процесса принципиально не отличается от изготовления цилиндрических зубчатых колес сдответствующего класса. Схема обработки в первом и во втором этапах червячных колес сходна с обработкой цилиндрических или конических колес в осевой установке червячного колеса ( а в глобоидных передачах - и червяка) при токарной и зубообрабатывающей операциях. Второй этап технологического процесса изготовления червяков и червячных колес имеет свои специфические особенности, не свойственные другим видам передач и в значительной мере зависящие от выбранной геометрии зацепления пары. [5]

Указанные конструктивные особенности дисковых затворов в большинстве случаев указывают на необходимость достижения их герметизации не прижатием диска к торцовой поверхности седла ( как в вентилях, задвижках и шаровых кранах), а созданием натяга между диском и седлом в радиальном направлении. В зависимости от размещения упругого элемента, создающего необходимый для герметизации натяг, выделяются два основных типа дисковых затворов - с эластичными уплотнениями на диске и в корпусе. [6]

Указанные конструктивные особенности дисковых затворов в большинстве случаев указывают на необходимость достижения их герметизации не прижатием диска к торцовой поверхности седла ( как в вентилях, задвижках и шаровых кранах), а созданием натяга между диском и седлом в радиальном направления. В зависимости от размещения упругого элемента, создающего необходимый для герметизации натяг, выделяются два основных типа дисковых затворов - с эластичными уплотнениями на диске и в корпусе. [7]

За счет указанных конструктивных особенностей и высокого коэффициента оребреняя в этом воздухоохладителе при малом объеме и - весе можно получить значительную поверхность теплообмена; поэтому данный воздухоохладитель можно располагать между патрубками отдельных цилиндров многоступенчатого компрессора или между воздухонагнетателем и цилиндром дизеля. [8]

Схема многодискового многосеиторного элентростатич. генератора. / - транспортер ( ротор. 2 - статор. з и 4 -щетки. [ IMAGE ] Схема ленточного элентростатич. генератора. [9]

Мощность генератора определяется не только указанными конструктивными особенностями и скоростью вращения, но и плотностью энергии электрич. [10]

В турбинном же бурении снижение Му от уменьшения диаметр а трехшарошечного долота происходит как за счет изменения указанных конструктивных особенностей долота, так и за счет увеличения частоты вращения долота меньшего диаметра по сравнению с частотой вращения долот большого диаметра. [11]

Усиление периферийных венцов твердосплавными шты-ями обозначается литерой К, введенной как в наименование серий ТК и ЕК, так и в шифры долот с указанной конструктивной особенностью. [12]

Конструкция современных однопо-зиционных прессов для холодного выдавливания в наибольшей степени отвечает требованиям получения высокого качества штампованных заготовок, улучшения условий работы штампа и устойчивости технологического процесса штамповки в целом. Указанные конструктивные особенности прессов для холодной объемной штамповки позволяют значительно упростить конструкцию штампа, в частности не предусматривать направлеиие пуансона по матрице при выдавливании полостей, что значительно снижает расходы на инструмент, а уменьшение размеров матриц и особенно пуансонов по высоте повышает их стойкость. [13]

Стойкие к нестационарным механическим и тепловым воздействиям акселерометры конструируют дифференциальными. Указанные конструктивные особенности вне специальных условий применения не дают каких-то преимуществ или даже затрудняют измерения. Для акселерометров этой группы характерна высокая вибропрочность во всех направлениях, что заставляет использовать неразъемный кабель, выведенный вбок почти на уровне посадочной плоскости, реже - специальный вибростойкий разъем в основании. По типу МП и МЭП и способу крепления к объекту они имеют сходство с акселерометрами второй группы. Диапазоны измерения и рабочие диапазоны частот наиболее широки. [14]

Подогрев шкафов КРУН необходим также для предупреждения выпадения росы на поверхность изоляторов, установленных внутри шкафов. Выпадение росы на изоляторах в КРУН явилось причиной многих аварийных повреждений, поскольку в КРУН применялась изоляция внутренней установки с уменьшенной по сравнению с изоляцией наружной установки длиной пути токов утечки по поверхности изолятора; эта изоляция не рассчитана на выпадение росы, а металлическая оболочка шкафа обычно не имеет достаточной герметизации и не защищает от проникновения внутрь влажного воздуха из окружающей атмосферы. Поэтому подогрев шкафов КРУН, обладающих указанными конструктивными особенностями, рекомендуется включать и при положительной температуре в периоды возможного выпадения росы или при высокой влажности воздуха. [15]

Страницы: 1 2