Быстрый останов - двигатель
Cтраница 1
Быстрый останов двигателя и связанного с ним механизма может быть осуществлен по схеме, изображенной на рис. 10.36. Переключатель Л позволяет включать двигатель для вращения по часовой стре Л - ке и против часовой стрелки. Если в положении а переключателя ротор вращается по часовой стрелке, ТО при ПОЛОЖ6НИИ б ОН Вращается против часовой стрелки. [1]
 |
Схема включения двигателя для осуществления торможения противовключе-нием ( а, механические характеристики, поясняющие процесс торможения ( б. [2] |
Быстрый останов двигателя и связанного с ним механизма может быть осуществлен по схеме, изображенной на рис. 10.36, а. Переключатель Я позволяет включать двигатель для вращения по часовой стрелке и против часовой стрелки. Если в положении а переключателя ротор вращается по часовой стрелке, то при положении б он будет вращаться против часовой стрелки. [3]
 |
Балансировочная машина ДБ-303.| Балансировочная машина ДБ-1001. [4] |
Быстрый останов двигателя производится его реверсированием через сопротивления. Электроаппаратуру помещают в отдельный шкаф, который при монтаже машины может быть установлен в удобное место. [5]
Быстрый останов двигателя и связанного с ним механизма может быть осуществлен по схеме, изображенной на рис 10.36. Переключатель П позволяет включать двигатель для вращения по часовой стрелке и против часовой стрелки. Если в положении а переключателя рЪ - тор вращается по часовой стрелке, то при положении б он вращается против часовой стрелки. [6]
В практике часто требуется быстрый останов двигателя. В этом случае выполняется электрическое торможение двигателя. Электрическое торможение асинхронных двигателей осуществляется двумя способами: противовключением и рекуперативным торможением. [7]
 |
Схема пуска двигателя по принципу времени и динамического торможения по принципу ЭДС. [8] |
Применение динамического торможения обеспечивает более быстрый останов двигателя и тем самым быстрое прекращение движения исполнительного органа рабочей машины. [9]
 |
Условие возбуждения генератора.| Схема динамического торможения. [10] |
Эта схема применяется для быстрого останова двигателя, который проходит в трудных условиях ухудшения коммутации, быстрого выделения большого количества тепла. [11]
Возможны три основных типа быстрого останова двигателей постоянного тока: динамическое торможение, торможение противотоком и рекуперативное торможение. [12]
Схема управления асинхронным короткозамкнутым двигателем с использованием торможения противовключением изображена на рис. 13.22. Электрическое торможение применяется для быстрого останова двигателя после отключения. При этом размыкающий блок-контакт Л разрывает цепь катушки контактора торможения Т, делая невозможным его одновременное включение. После выключения контактора Л этот блок-контакт автоматически включает контактор торможения Т, что приводит к изменению направления вращающего момента двигателя, который становится тормозным. За счет последнего осуществляется интенсивное торможение привода. Для отключения двигателя к концу торможения, чтобы исключить его реверсирование, служит центробежное реле скорости РКС, сочлененное с валом двигателя. При снижении скорости до значения ( 0 1 - 0 15) н контакт РКС разрывает цепь катушки контактора Т, и двигатель отключается от сети. [13]
Приводы серий ПМУ, ПМУ-М, ПМУ-П собраны по нереверсивным, однотактным схемам. Реверс осуществляется контакторами, включенными в цепь якоря или в цепь возбуждения двигателя. Для быстрого останова двигателя рекомендуется применение известных схем динамического торможения. [14]
В режиме динамического торможения двигатель работает по существу в качестве генератора. При вращении под действием внешнего момента или запаса кинетической энергии им вырабатывается электрическая энергия, которая преобразуется в тепло в сопротивлениях цепи якоря. Величина развиваемого двигателем тормозного момента зависит, при прочих равных условиях, от величины сопротивления, на которое замкнут якорь. Режим динамического торможения используется в большинстве случаев для более быстрого останова двигателя и соединенного с ним механизма. Однако этот режим может быть использован также для получения определенной установившейся скорости. [15]
Страницы: 1