Cтраница 1
Остановка кабины лифта на уровне этажной площадки, за исключением лифтов, оборудованных рычажным аппаратом управления, должна производиться автоматически. При рычажном управлении должна быть обеспечена обязательная автоматическая остановка кабины на крайних этажах. [1]
Остановка кабины лифта на уровне этажной площадки, за исключением лифтов, оборудованных рычажным аппаратом управления, должна производиться автоматически. При рычажном управлении должна быть обеспечена обязательная автоматическая остановка кабины на крайних этажах. [2]
Для повышения точности остановки кабины лифта электросхема управления лифтом должна предусматривать возможность получения уменьшенной скорости перед торможением, что достигается системой электрического или механического регулирования скорости. [3]
Для повышения точности остановки кабины лифта электросхема управления лифтом должна предусматривать возможность уменьшения скорости перед торможением, что достигается системой электрического или механического регулирования скорости. [4]
Поиск неиспразностей, приводящих к остановке кабин лифтов А или Б с открытыми дверями на каких-то других этажах, производят аналогичным образом. [5]
Рычажное управление, при котором пуск и остановка кабины лифта производятся вручную воздействием на рычаг командо-ап-парата в кабине. Точность остановки зависит от опыта и квалификации проводника. [6]
После восстановления электроснабжения, а также после остановки кабины лифта между посадочными ( погрузочными) площадками и устранения причины, вызвавшей остановку, пуск кабины у лифтов с одиночным управлением должен быть возможен только после подачи новой команды управления, а у лифтов с групповым управлением - после подачи новой команды управления или от ранее зарегистрированного вызова. Допускается автоматическое движение кабины на одну из посадочных ( погрузочных) площадок для восстановления соответствия ее положения в шахте и системы управления - калибровочный рейс. Во всех перечисленных режимах движение кабины должно быть возможно только при закрытых дверях кабины и шахты. [7]
После восстановления электроснабжения, а также после остановки кабины лифта между посадочными ( погрузочными) площадками и устранения причины, вызвавшей остановку, пуск кабины у лифтов с одиночным управлением должен быть возможен только после подачи новой команды управления, а у лифтов с групповым управлением - после подачи новой команды управления или от ранее зарегистрированного вызова. Во всех перечисленных режимах движение кабины должно быть возможно только при закрытых дверях кабины и шахты. [8]
Для защиты электродвигателя 1АД от перегрузки в цепи статора его включены тепловые реле РТ-1 и РТ-2, срабатывание которых приводит к остановке кабины лифта и наложению механического тормоза. Параллельно с электродвигателем 1АД через автоматический выключатель 1А подсоединяется приводной асинхронный с короткозамкнутым ротором электродвигатель 2АД электромеханического усилителя ЭМУ. На зажимы ЛИ, Л12, Л13 через автоматический выключатель 2А включен понизительный трансформатор 1ТП ( 380 / 2200), питающий цепи управления переменного тока и трансформатор ЗТП ( 380 / 25 е), питающий цепи этажных датчиков, концевой защиты и сигнализации положения кабины. [9]
Динамическое испытание производится нагрузкой на 10 % выше номинальной и имеет целью проверку действия механизма, тормоза, буферов и ловителей при многократных пусках и остановках кабины лифта. [10]
При обрыве троса пружина разжимается, тарелка / звена 4 нажимает на звено 5 и рычаги 2 повернувшись вокруг опор А и В, включают блокирующее устройство, обеспечивающее остановку кабины лифта. [11]
При обрыве троса пружина разжимается, тарелка f звена 4 нажимает на звено 5 и рычаги 2 и 3, повернувшись вокруг опор А к В, включают блокирующее устройство, обеспечивающее остановку кабины лифта. [12]
При обрыве троса пружина /, разжимаясь, притягивает звено 4 с кольцом а вниз и палец е звена 6, сидящий в прорезях 6 рычагов 2 и 3, проворачивает их вокруг точек А и В; при этом включается блокирующее устройство, обеспечивающее остановку кабины лифта. [13]
При обрыве троса пружина /, разжимаясь, притягивает звено 4 с кольцом а вниз и палец е звена 6, сидящий в прорезях Ъ рычагов 2 и 3, проворачивает их вокруг точек А к В, при этом включается блокирующее устройство, обеспечивающее остановку кабины лифта. [14]
При случайной остановке кабины лифта между этажами и невозможности пуска лифта пассажиром и - j кабины, оператор, лифтер обязаны: 1) предупредить находящихся в кабине людей о том, чтобы они не предпринимали никаких мер к самостоятельному выходу из кабины; 2) выключить автоматический выключатель электродвигателя лебедки; 3) сообщить о случившемся электромеханику или аварийную службу специализированной организации и приступить к эвакуации пассажиров в порядке, заложенном в инструкции; 4) лифтеру больничного и грузового лифтов с внутренним управлением необходимо вызвать электромеханика и не пытаться самостоятельно выйти из кабины. [15]