Остановка - маховик
Cтраница 2
Малый шкив 2, сидящий на валу электродвигателя, передает вращение маховику 3 через клиноременную передачу - Маховик закреплен на валу 4 не жестко, а с помощью фрикционного предохранительного устройства, которое может передавать с маховика на вал крутящий момент, не превышающий вполне определенной величины. Если крутящий момент превзойдет допустимую величину, предохранительное устройство начнет проскальзывать и тем самым защитит вал 4 и следующие за ним элементы кинематической цепи от перегрузки. Для остановки маховика служит тормоз 5, который включается автоматически после выключения электродвигателя. Внутри этого колеса смонтирована муфта включения. На другом конце коленчатого вала установлен тормоз 11, который служит для быстрой остановки криво-шипно-шатунного механизма пресса после выключения муфты. [16]
 |
Типовая конструктивная схема механического кривошипного пресса. [17] |
Малый шкив 2, сидящий на валу электродвигателя, передает вращение маховику 3 через клиноременную передачу. Маховик закреплен на валу 4 не жестко, а с помощью фрикционного предохранительного устройства, которое может передавать с маховика на вал крутящий момент, не превышающий вполне определенной величины. Если крутящий момент превзойдет допустимую величину, предохранительное устройство начнет проскальзывать и тем самым защитит вал 4 и следующие за ним элементы кинематической цепи от перегрузки. Для остановки маховика служит тормоз 5, который включается автоматически после выключения электродвигателя. Внутри этого колеса смонтирована муфта включения. На другом конце коленчатого вала установлен тормоз 11, который служит для быстрйй остановки криво-шипно-шатунного механизма пресса после выключения муфты. [18]
В силу этого получаются ошибки в определении момента трения, рассчитанного в предположении постоянства углового ускорения. При меньших угловых скоростях влияние сопротивления воздуха делается незначительным. Это обстоятельство используется при проведении работы. Разгоняют маховики до начальной угловой скорости со, одновременно с отключением маховиков от привода пускают в ход секундомер и по нему отмечают промежутки времени нарастающим итогом, для ряда значений скоростей, вплоть до остановки маховиков. По этим данным составляют график изменения скорости в функции времени. На графике выбирают участок ( в конце выбега маховиков), где изменение скорости пропорционально времени и, следовательно, выражается прямой линией. [19]
Страницы: 1 2