Остановка - пресс
Cтраница 1
Остановка пресса для заправки новой партией слитков приводит к порче участка кабеля, находящегося в головке пресса, поэтому спрессовываются кабели такой длины, вес оболочки которых не превышает веса одной загрузки рабочей камеры алюминиевыми слитками. В связи с этим для увеличения строительной длины спрессовываемых алюминием кабелей необходимо иметь прессы с большей емкостью рабочей камеры. [1]
Для остановки пресса при автоматическом режиме достаточно включить выключатель / С. [2]
Для включения и остановки пресса наиболее часто применяют электропневматические фрикционные муфты сцепления, спаренные с многодисковым тормозом. Одна из таких муфт показана на фиг. В корпусе 5 расположен цилиндр кольцеобразной формы, который вместе со ступицей 7 многодискового тормоза закреплен на шпонках на валу муфты. Ведущие диски муфты и неподвижные диски тормоза чугунные и соединены шлицами с корпусом 2 муфты и корпусом 6 тормоза. На ведомых дисках муфты и подвижных дисках тормоза приклепаны фрикционные накладки из асбестового материала. Все диски муфты и тормоза ( кроме двух концевых) имеют свободное осевое перемещение. [3]
Средним ремонтом предусматривается остановка пресса на 48 - 240 ч, он проводится раз в год, трудозатраты составляют от 72 до 270 чел. Во время среднего ремонта производят частичную разборку пресса с заменой подшипников, элементов зубчатых передач, цепей; промывают каналы для охлаждающего агента; в отдельных случаях заменяют гильзу и ремонтируют или заменяют червяк. [4]
Для включения и остановки пресса наиболее часто применяют электропневматические фрикционные муфты сцепления, спаренные с многодисковым тормозом. В корпусе 5 расположен цилиндр кольцеобразной формы, который вместе со ступицей 7 многодискового тормоза закреплен на шпонках на валу муфты. Кроме того; корпус 5 соединен со ступицей 7 тремя шпильками S. Ведущие диски муфты и неподвижные диски тормоза чугунные и соединены шлицами с корпусом 2 муфты и корпусом 6 тормоза. На ведомых дисках муфты и подвижных дисках тормоза приклепаны фрикционные накладки из асбестового материала. Все диски муфты и тормоза ( кроме двух концевых) имеют свободное осевое перемещение. [5]
При муфтах жесткого сцепления остановка пресса происходит в крайнем верхнем положении, что является существенным недостатком, так как при установке штампов на пресс и их наладке приходится маховик пресса проворачивать вручную. [6]
В случае аварийного выключения тока или остановки пресса на длительное время по другим причинам шайбовые головки нужно отвернуть, а загруженные прессы очистить от резины. [7]
Последним усовершенствованием в процессе производства является устранение остановок пресса путем применения свинцовых прессов непрерывного действия, покрывающих любые строительные длины кабелей оболочками из свинца коммерческой чистоты. [8]
При транспортировке прессформ, а также при остановке пресса во время перерыва в работе или во время проведения ревизий клапанов дистрибуторов на прессах с групповым приводом, когда вся гидросистема находится под давлением, может произойти порча и поломка формующих деталей вследствие сталкивания толкателей с пуансонами. [9]
Муфты сцепления применяют для пуска в ход и остановки пресса. Муфты сцепления подразделяют на муфты жесткого сцепления и фрикционные муфты. [10]
При одновременной подаче двух листов подается команда на остановку пресса и листоукладчика. [11]
Быстрое и точное регулирование силы прижима валков производится без остановки пресса. [12]
Остывшие заготовки и заготовки, оставшиеся в рабочей зоне при остановке пресса, сбрасываются при помощи пневмощилиндра. [13]
 |
Относительное расположение дорна и матрицы. [14] |
Наконец, весьма отрицательно сказывается снятие давления на свинец во время остановки пресса. [15]
Страницы: 1 2 3 4