Cтраница 1
Остановка насосного агрегата состоит в закрытии задвижки на напорной трубе, выключении двигателя, закрытии задвижки на всасывающей трубе и выключении охлаждения сальников и подшипников. [1]
Остановка насосного агрегата заключается в закрытии задвижки на напорной трубе, выключении двигателя, закрытии задвижки на всасывающей трубе и выключении охлаждения сальников и подшипников. [2]
Остановка насосного агрегата может быть произведена лишь по распоряжению старшего по смене. [3]
Остановка насосного агрегата заключается в закрытии задвижки на напорной трубе, выключении двигателя, закрытии задвижки на всасывающей трубе и выключении охлаждения сальников и подшипников. [4]
Остановка насосного агрегата начинается со сраба тьюания реле остановки РО, которое получает импулы либо при возбуждении телеуправляемого реле РКО либо при отпускании реле АУ. После срабатывания реле РО все операцш по остановке насосного агрегата совершаются в задан ной технологической последовательности. [5]
Остановку насосного агрегата на ремонт производят в следующей последовательности: закрывают задвижку на напорном и приемном трубопроводах, останавливают электродвигатель, открывают нижнюю пробку корпуса и сливают продукт. [6]
После остановки насосного агрегата проверяют его центровку. [7]
После остановки насосного агрегата проверяют его центровку. Пуск в работу насосного агрегата осуществляют в порядке, предусмотренном инструкцией завода-изготовителя. [8]
После остановки насосного агрегата производят общий наружный его осмотр. Водяное охлаждение дизеля выключают через 5 - 10 мин после его остановки. Если температура атмосферного воздуха может снизиться до нуля, то воду из всех охлаждаемых полостей, труб, холодильников и насосов сливают во избежание ее замерзания и разрыва частей агрегата. [9]
После остановки насосного агрегата проверяют его центровку. [10]
![]() |
Пульт управления Паунс - М. [11] |
Алгоритм остановки насосного агрегата: закрывание напорной задвижки; отключение электродвигателя насосного агрегата; закрывание приемной задвижки; временная задержка импульса 120 - 180 с; закрывание запорного органа охлаждающей воды. [12]
Анализ остановок насосных агрегатов по нефтепроводпому управлению включает постанционное распределение остановок по видам и причинам, суммарное число остановок по станциям, суммарное число часов работы агрегатов по каждой НПС и коэффициенты аварийности работы НПС. [13]
При остановке насосного агрегата все перечисленные операции протекают в обратном порядке: сначала закрывается напорная задвижка, затем отключается двигатель и закрывается всасывающая задвижка. При подаче импульса на остановку агрегатов на щите оператора загорается желтая лампочка. [14]
При остановке насосного агрегата все перечисленные операции протекают в обратном порядке: сначала закрывается напорная задвижка, затем отключается двигатель и закрывается всасывающая задвижка. При подаче импульса на остановку агрегатов на щите оператора загорается желтая лампочка. При исчезновении напора перед задвижкой на всасывании ( приеме) или при повышении давления на выкиде агрегат автоматически останавливается. Работающий насосный агрегат останавливается при чрезмерном снижении давления в системе смазки и охлаждения, значительном повышении температуры подшипников, появлении недопустимой вибраций насоса, больших утечках нефти ( нефтепродукта) через сальники и при коротких замыканиях в цепи двигателя. [15]