Остановка - элеватор - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Экспериментальный кролик может позволить себе практически все. Законы Мерфи (еще...)

Остановка - элеватор

Cтраница 1


Остановка элеватора должна производиться только после остановки питающего устройства. Останавливать элеватор во время работы питающего устройства и при заполненных ковшах, кроме аварийных случаев, запрещается.  [1]

После остановки элеватора все проверочные операции выполняют в порядке, обратном пуску: перекрывают затвор в течке для прекращения доступа материала к башмаку, затем после опорожнения всех ковшей элеватор останавливают.  [2]

После остановки элеватора следует очистить барабаны или звездочки, подшипники и башмаки от транспортируемого материала.  [3]

После остановки элеваторов пыли для проверки и ремонта нижняя часть элеватора перед чисткой предварительно должна быть залита водой.  [4]

Во время остановки элеватора висящий на нем груз поддерживается при помощи храпового колеса с собачкой.  [5]

Для предотвращения обратного движения тяговых органов при остановке элеватора применяются остановы. Наиболее распространенной конструкцией является храповой останов ( показан на фиг.  [6]

При проведении исследований на действующих буровых установках был получен большой фактический материал по режимам управления остановкой элеватора.  [7]

Пусковые и выключающие устройства элеваторов и шнеков должны быть сблокированы с приемными и питательными устройствами таким образом, чтобы включению и остановке элеваторов и шнеков предшествовали включение и остановка приемных и питательных устройств.  [8]

Из наиболее частых неполадок в работе элеваторов следует отметить поломку ковшей, разрывы цепей, соскакивание их со звездочек, что требует остановки элеватора и исправления повреждений.  [9]

Затем делают пробный пуск установки вхолостую в режиме Пуск на шаг и, остановив элеватор, регулируют положение его-подвесок. Для нормальной загрузки и выгрузки кассет с магнито-проводами подвеска при остановке элеватора должна располагаться напротив лотка загрузки, при этом ее плоскость должна находиться на 3 - 5 мм ниже плоскости лотка загрузки и на 3 - 5 мм выше плоскости лотка разгрузки. Положение подвески относительно лотка разгрузки регулируют, перемещая лоток на крепежных болтах.  [10]

Вал верхнего блока получает вращение от привода, состоящего из электродвигателя, редуктора и соединительных муфт. Привод оборудуется также специальным стопорным устройством ( остановом), предотвращающим при остановке элеватора обратное движение цепей с ковшами.  [11]

Неполадки в работе элеватора заключаются чаще всего в следующем: засыпка нижней части элеватора перемещаемым материалом или так называемый завал башмака, обрыв цепей, обрыв или скольжение приводного ремня и поломка ковшей. При завале башмака необходимо вычистить приямок и повернуть элеватор вручную, чтобы убедиться в легкости его хода. При остановке элеватора восходящая его ветвь с грузом поддерживается храповым колесом - с собачкой. При обрыве цепей концы стягиваются полиспастом, и оборванное звено заменяется. При поломке ковша его заменяют новым. Ковши элеватора, а также цепи и блоки, необходимо периодически очищать от налипшего материала.  [12]

Нельзя допускать остановок наклонного элеватора; эти остановки в основном возникают из-за растяжения цепи элеватора. Иногда происходит растяжение ремня привода в результате его увлажнения; во избежание этого необходимо время от времени посыпать ремень опилками. Кроме того, вследствие быстрой кристаллизации образуются крисгалльи спекшейся массы на соединительных планках кожуха элеватора; с течением времени эта масса, нарастая, под действием собственной тяжести падает вниз в приямок элеватора и часто заклинивает ковши, что приводит к остановке элеватора. Поэтому необходимо время от времени смывать эти наросты.  [13]

Привод современных элеваторов, как правило, полностью ре-дукторный ( см. фиг. ГОСТ 2036 - 53 принимается по следующему ряду: 250, 320, 400, 500, 630, 800, 1000 и 1250 мм. В целях предохранения от самопроизвольного обратного движения ходовой части с ковшами при остановке элеватора привод снабжается стопорным устройством: центробежно-храповым или роликовым остановом, или же электромагнитным тормозом.  [14]

15 Цепной ковшевой элеватор. [15]



Страницы:      1    2