Cтраница 1
Автоматическая остановка машины и ее торможение происходят не только при обрыве или окончании проволоки, но и при наполнении катушки до заданного диаметра. [1]
![]() |
Схема передачи напряже - [ IMAGE ] Механизм замера удли-ния на стрелку силоизмерителя. нения. [2] |
Автоматическая остановка машины при крайних нижнем и верхнем положениях нижнего зажима осуществляется с помощью концевых выключателей 11 и 14, при нажиме на которые электродвигатель отключается. [3]
Автоматическая остановка машины после 1-го несовпадения не произойдет, если переключатель Контроль установлен в положение 2 ошибки. Одно несовпадение пробивок может быть вызвано случайным дефектом в работе машины во время перфорации или контроля. Два несовпадения подряд сигнализируют об устойчивости дефекта. В этом случае происходит остановка перфораторной приставки и загорается сигнальная лампа. [4]
Если автоматическая остановка машины произошла из-за переполнения, то необходимо выяснить причину переполнения. Для этого содержимое А1ИСП и А2ИС11 выводится на пульт или на печать; если нужно, на печать выдается содержимое ряда рабочих ячеек. Как правило, на этом работа на машине прекращается и производится анализ причин переполнения по программе вне машины. [5]
Поэтому обычно при переполнении происходит автоматическая остановка машины либо формируется соответствующий сигнал прерывания программы. [6]
Условия, при которых возникает автоматическая остановка машины ( АВОСТ), в таблице не приводятся. [7]
В то же время допустимы автоматические остановки машины при возникновении в ней неисправностей. Такое построение системы возможно в том случае, когда даже при отказах и связанных с ними экономических потерях все же достигается значительная экономическая эффективность от применения вычислительной техники. [8]
Программами предусматриваются в случае ошибки автоматическая остановка машины с распечаткой на пишущей машине описания характера неисправности или сигнализации на пульте управления. [9]
Красная сигнальная лампа загорается при автоматической остановке машины в результате переполнения картами какого-либо приемного кармана, при замятии перфокарты в транспортном канале машины и при выходе последней карты из магазина подающего механизма. [10]
При циклическом сложении не может произойти автоматическая остановка машины. Это обстоятельство позволяет использовать циклическое сложение для получения контрольных сумм произвольного материала. [11]
Неисправности аварийно-предупредительной сигнализации и блоки-ровки по автоматической остановке машин по минимуму положения колокола газгольдера должны немедленно устраняться. Эксплуатация газгольдера при неисправной сигнализации и блокировке допускается только на время ликвидации повреждений. [12]
При извлечении корня из отрицательного числа происходит автоматическая остановка машины. В БЭСМ-4 и в БЭСМ-ЗМ автоматическая остановка произойдет тогда, когда в ячейку ответа будет послан нуль. [13]
Это явление называют переполнением; при его появлении происходит автоматическая остановка машины и загорается лампочка АВ. Если после остановки машины из-за переполнения нажать кнопку ПУСК, то в ячейку результата будет послан нуль, а управляющий сигнал со будет равен нулю. [14]
Нагрузкой сваривания Р является наименьшая нагрузка, при которой произошла автоматическая остановка машины по достижении определенного момента трения. Критической нагрузкой Р считается нагрузка, при которой средний диаметр пятен износа нижних шариков находится в пределах значений величины предельного износа для данной нагрузки и увеличение которой на величину последующей нагрузки вызывает увеличение диаметра пятен износа на величину более 0 1 мы. Допускаемое расхождение при определении Рк и Р между параллельными испытаниями не должно превышать разности между двумя последовательными величинами второго ряда нагрузок. [15]