Полная остановка

Cтраница 1

Полная остановка на ремонт заводов, цехов и особо важных объектов производится лишь для ремонта тех объектов ( главным образом коммуникаций), которые в других условиях не могут быть отремонтированы. [1]

Полная остановка на ремонт заводов, цехов и особо важных объектов производится лишь для ремонта тех объектов, которые в других условиях не могут быть отремонтированы. Проведение во время остановки завода, цеха или особо важного объекта других ремонтных работ, которые могут быть выполнены без остановки этих объектов, допускается лишь в том случае, если это не повлечет за собой увеличения длительности простоя в ремонте завода, цеха или особо важного объекта. [2]

Полная остановка на ремонт отделения, цеха или всего предприятия производится в том случае, если данный объект в других условиях не может быть отремонтирован. [3]

Полная остановка на ремонт заводов, цехов и особо важных объектов производится лишь для ремонта тех объектов, которые в других условиях не могут быть отремонтированы. [4]

Полная остановка на ремонт заводов, цехов и особо важных объектов производится лить для ремонта тех объектов ( главным образом коммуникаций), которые в других условиях не могут быть отремонтированы. [5]

После полной остановки машинист должен осмотреть и вычистить компрессор, очистить от загрязнений сетки масляного фильтра и маслосборника. [6]

Для полной остановки масло полностью откачивают шестеренчатым насосом из гидромуфты. При этом давление на манометре падает до нуля. После этого выключают шестеренчатый насос и основной электродвигатель. Для предотвращения повреждения гидромуфты при повышении давления масла больше допустимого на нагнетательном маслопроводе установлен предохранительный клапан 4, перепускающий масло в сливной канал. [7]

Атомная ракетная подводная лодка. [8]

Для полной остановки такого танкера, идущего со скоростью 30 км / ч, требуется дистанция 5 км и время 25 мин. [9]

После полной остановки машинист должен осмотреть и вычистить компрессор, очистить от загрязнений сетки масляного фильтра и маслосборника. [10]

После полной остановки машинист должен осмотреть компрессор, очистить от загрязнений сетки масляного фильтра и маслосборника, устранить обнаруженные при осмотре дефекты. [11]

После полной остановки двигателя закрывают вентили масляного блока. [12]

После полной остановки двигателя выполняют работы, предусмотренные межрегламентным осмотром, и работы после первого опробования двигателя. [13]

Для полной остановки груза применено торможение противо-включением. [14]

После полной остановки машины отключается пусковой маслонасос. [15]

Страницы: 1 2 3 4