Cтраница 1
Английский завод Сигма также изготовляет пневматическую контактную головку как самостоятельное устройство, которое отличается исключительно малыми размерами, но которое работает по другому принципу. В этом приборе применено сопло, в канал которого входит параболическая игла, представляющая собой тело вращения с криволинейной образующей. Кривые зависимости между перемещением иглы и сечением канала сопла для такого случая были приведены на фиг. [1]
Английские заводы отказались от точных молекулярных стадий нитрации до моно - и динитротолуола как промежуточных стадий при получении тринитротолуола. [2]
На английских заводах для удобства регулирования температуры в нитратор вместе с бензолом запивают 2 - 2 5 части на одну часть бензола отработанной кислоты и уже к этой смеси постепенно приливают кислотную смесь. [3]
На английском заводе в Кейпенхерсте применена блочная компоновка, упрощающая соединение центрифуг в ступени и каскады. Каждый блок включает от 32 до 40 машин; 60 блоков образуют ступень из 2400 центрифуг, соединенных параллельно. [4]
На английском заводе в Кейпенхерсте применена блочная компоновка, упро - 1ающая соединение центрифуг в ступени и каскады. Каждый блок включает т 32 до 40 машин; 60 блоков образуют ступень из 2400 центрифуг, соединен-ых параллельно. [5]
На английских заводах обнаружили в парах спирта окислы азота, поэтому к спирту перед перегонкой прибавлялось немного мочевины для разрушения этих окислов. По мнению английских хи - - миков, окислы азота образуются из этилнитрита, получающегося при взаимодействии этилового спирта с изомерами тротила. В присутствии окислов азота происходит значительная коррозия холодильников, требующая их частого ремонта. [6]
На английских заводах, по Гроггинсу, охлаждение во время нитрации производится не водой, а рассолом из холодильных установок. По словам Гроггинса, этим процесс ускоряется на много часов. [7]
Не таков английский завод, принадлежащий фирме Leister and Townsend из Гласгова. Он предназначен для переработки громадных количеств, и вы в нем встретите чаны большой вместимости, паровые машины для перемешивания, центробежные машины для сушки, - одним словом, все снаряды для облегчения дела. Цель этого завода только одна, и никакой другой завод не хочет иметь. Извлекают только хлористый калий, все же прочее бросается. На то количество хлористого калия ( около 50 тысяч центнеров или около 150 тысяч пудов в год), которое приготовляется на этом заводе при 50 человеках рабочих, потребовалось бы на заводе таком, как Франка, по крайней мере, 120 человек рабочих. Процесс на этом заводе следующий: отобранный карналлит растворяют в огромном чане при постоянном перемешивании и пропускании водяного пара до 35 Боме, потом отстаивают, поднявши мешалку, и отстоенный раствор охлаждают в огромных железных чанах около трех дней. Семь таких чанов вмещают до 2000 куб. По охлаждении маточный раствор спускают в выпарительные котлы, а выделившийся хлористый калий бросают в особенные лари. Когда главная часть жидкости стечет, соль бросают в центробежную машину для более полного выделения маточного рассола. Уже этот один прием дает возможность достигать большей чистоты продукта. Маточные рассолы выпаряют паром в 15 фунтов давления и по испарении охлаждают. [8]
На одном из английских заводов, вырабатывающем химикаты-добавки для резиновых смесей, лекарственные средства и другие продукты, относящиеся к классу аминов, фенолов и нитро-соединений, вначале также ограничивались накоплением неочищенных вод с сбросам их в реку во время паводка. [9]
На одном из английских заводов, вырабатывающем химикаты-добавки для резиновых смесей, лекарственные средства и другие продукты, относящиеся к классу аминов, фенолов и нитро-соединений, вначале также ограничивались накоплением неочищенных вод с сбросом их в реку во время паводка. [10]
В дальнейшем на германских и английских заводах были построены надежно работавшие бескомпрессорные двигатели. В настоящее время бескомпрессорные дизели оригинальных конструкций строятся на многих советских заводах. [11]
Во время войны на английских заводах применялся сульфит, получавшийся в виде отхода при производстве синтетического фенола. [12]
Число паровых машин, установленных на английских заводах, начало стремительно увеличиваться. [13]
Такая трассировка трубопроводов встречается и на построенных в те годы зарубежных заводах ( английский завод фирмы ESSO, американский завод в шт. [14]
Среди большого числа различных систем декадно-шаговых АТС наибольший интерес представляет система, получившая обозначение 32А, выпускаемая рядом английских заводов. Станции этой системы производятся также в Польской Народной Республике. В них так же, как и в АТС-47 и АТС-54, применяется непосредственное управление и прямое установление соединений. [15]