Остатки - смазочный материал
Cтраница 2
Из-за различия химических основ смешивание пластичных смазок в узлах трения, заправочных емкостях и & таре не допускается. При замене пластичной смазки другим смазочным материалом требуется тщательная очистка узлов трения, тары и заправочных емкостей. При переходе с пластичной смазки на высоковязкое масло и, наоборот, тщательная очистка от остатков прежнего смазочного материала не требуется. [16]
Из-за различия химических основ смешивание пластичных смазок в узлах трения, заправочных емкостях и в таре не допускается. При замене пластичной смазки другим смазочным материалом требуется тщательная очистка узлов трения, тары и заправочных емкостей. При переходе с пластичной смазки на высоковязкое масло и, наоборот, тщательная очистка от остатков прежнего смазочного материала не требуется. [17]
Перезаливку подшипников производят вручную, центробежным способом и под давлением. В условиях ремонтных мастерских используются два первых способа. При любом способе заливки подготовка вкладышей и расплавление баббита одинаковы. Подшипник очищают от остатков смазочного материала: 5 - 10 мин кипятят в 10 % - ном растворе каустической соды, затем промывают водой. Старую заливку удаляют, прогревая вкладыши с внешней стороны паяльной лампой или газовой горелкой до начала плавления баббита. По мере расплавления куски баббита стряхивают. [18]
Электроды и сварочную проволоку применяют при производстве электросварочных работ. Электрод - это стальной стержень длиной 225 - 450 мм, диаметром от 1 до 12 мм с покрытием из различных материалов, по которому к детали подводится электрический ток. В вентиляционных работах обычно применяют электроды диаметром 3 - 5 мм. Поверхность сварочной проволоки должна быть чистой без ржавчины и остатков смазочного материала. [19]
Выбор способа очистки во многом зависит от характера загрязнений, мест их отложения, размеров и конфигурации деталей. Главным фактором, определяющим выбор способа очистки, является вид загрязнений. Загрязнения тракторов и автомобилей, работающих в сложных условиях сельскохозяйственного производства, условно разделяют на следующие виды: отложения нежирового происхождения ( пыль, грязь, растительные остатки), ядохимикатов и маслянисто-грязевые; остатки смазочных материалов; углеродистые отложения; накипь; коррозия; остатки лакокрасочных покрытий; технологические загрязнения. [20]
 |
Схема трехступенчатого компрессора. [21] |
При сжатии воздуха происходит повышение его температуры. Слишком высокая температура воздуха затрудняет смазку цилиндров и поршней и может вызвать взрыв компрессорной установки, поэтому цилиндры компрессоров охлаждаются, но даже при хорошем водяном охлаждении цилиндров всю теплоту, выделяемую в процессе сжатия воздуха, ( поглотить не представляется возможным. В одном цилиндре при хорошем охлаждении можно получить сжатие воздуха, при температуре, безопасной для компрессорной установки, лишь приблизительно до 6 ат. Для получения более высокого сжатия применяются многоступенчатые компрессоры с промежуточным охлаждением воздуха. За промежуточными холодильниками для удаления из воздуха сконденсировавшихся водяных паров и остатков смазочных материалов обычно устанавливаются масловлагоотдели-тели. [22]
Страницы: 1 2