Cтраница 3
В практике речных нефтеперевозок суда перед загрузкой специально не зачищаются. Подготовка судна к загрузке совмещается с операцией разгрузки в предыдущем рейсе. ГОСТ 1510 - 76 при перевозке таких массовых грузов, как дизельное топливо, автомобильные бензины, мазуты, сырая нефть, не запрещает их погрузку на остаток одноименного груза, а лишь регламентирует величину этого остатка в процентах от эксплуатационной грузоподъемности судна. Такой факт требует от эксплуатационников тщательно планировать подачу судов под погрузку нефтегрузов и добиваться минимальных остатков при выгрузке. [31]
Этот резерв образуется главным образом за счет начислений на оплату отпусков. Причитающаяся заработная плата за очередной отпуск списывается на затраты по производству продукции не в момент ухода работника в отпуск, а равными частями. Эти суммы, относимые ежемесячно на себестоимость продукции, резервируются в порядке начислений на счете предстоящих платежей. Они выплачиваются работникам при их уходе в отпуск, а затем списываются с этого счета. Однако на счете предстоящих платежей в соответствии с графиком отпусков всегда имеются средства, которые используются в хозяйственном обороте, в связи с чем минимальные остатки средств на счете предстоящих платежей учитываются как источник покрытия нормативов собственных оборотных средств. [32]