Cтраница 3
Настоящая работа посвящена описанию двух новых способов переработки прямогонных остатков, направленных на получение котельных топлив и на подготовку остаточного сырья для последующей глубокой переработки. [31]
В результате статистической обработки экспериментальных данных по коксованию прямогонных остатков различного фракционного состава были выведены уравнения зависимости содержания серы в коксе от серы исходного сырья и концентрации остатка. Точно так же концентрация остатка может быть выражена через выход его от нефти или коксуемость. Минимальное значение средней ошибки расчета ( 2 03) было получено при расчете содержания серы в коксе по сере нефти и выходу остатка, определенному по разгонке ИТК. [32]
Коксование позволяет утилизировать, превращая в светлые нефтепродукты, не только прямогонные остатки, но и такие продукты, как асфальты и экстракты масляного производства. То обстоятельство, что при этом получается в качестве товарного продукта кокс, является в настоящее врем. [33]
Коксование позволяет утилизировать, превращая в светлые нефтепродукты, не только прямогонные остатки, но и такие продукты, как асфальты и экстракты масляного производства. То обстоятельство, что при этом получается в качестве товарного продукта кокс, является в настоящее время достоинством процесса. [34]
Определение при помощи нового метода [27] группового состава битумов и прямогонных остатков широкого и узкого фракционного состава показало ( табл. 3), что в обоих остаточных продуктах содержалось примерно поровну нетиофеновой и тиофеиовон серы. Нетиофеновая сера была почти исключительно в виде сульфидов ( алифатических и алициклических) и лишь в небольших количествах в виде тполов и дисульфидов. [35]
Как известно, единственным промышленно освоенным процессом, позволяющим снизить вязкость прямогонных остатков и получить из них котельные топлива, является процесс термического крекинга. На современных НПЗ получили распространение уста-ковки термического крекинга, имеющие печь легкого крекинга, где крекируются тяжелые остатки, и печь глубокого крекинга, где крекируются получаемые при легком крекинге средние ди-стиллятные фракции до бензина. Все эти установки спроектированы на переработку легких мазутов, при крекинге которых преследуется основная цель - - увеличить выход бензина. Схема установки и конструкции аппаратов рассчитаны на крекинг легкого сырья ( мазутов) при сравнительно мягких режимах. Температура на выходе из первой печи даже при крекинге мазута не превышает 480 С. Если для таких условий крекинга схемы и конструкции аппаратов, особенно конструкции печей, были приемлемы, то при крекинге остатков арланской нефти сохранить режим крекинга, не говоря уже об ужесточении его, оказалось практически невозможным. Высокое содержание асфальто-смолистых веществ в остатках вызывает резкое сокращение циклов работы установки, что не позволяет ужесточить режим крекинга. Крекинг же при мягких режимах, как сказано выше, не обеспечивает достаточного снижения вязкости. Поэтому до недавнего времени стандартные по вязкости котельные топлива получали в основном на установках АВТ за счет снижения отбора светлых нефтепродуктов на AT. [36]
Как известно, единственным промышленно освоенным процессом, позволяющим снизить вязкость прямогонных остатков и получить из них котельные топлива, является процесс термического крекинга. На современных НПЗ получили распространение установки термического крекинга, имеющие печь легкого крекинга, где крекируются тяжелые остатки, и печь глубокого крекинга, где крекируются получаемые при легком крекинге средние ди-стиллятные фракции до бензина. Все эти установки спроектированы на переработку легких мазутов, при крекинге которых преследуется основная цель - увеличить выход бензина. Схема установки и конструкции аппаратов рассчитаны на крекинг легкого сырья ( мазутов) при сравнительно мягких режимах. Температура на выходе из первой печи даже при крекинге мазута не превышает 480 С. Если для таких условий крекинга схемы и конструкции аппаратов, особенно конструкции печей, были приемлемы, то при крекинге остатков арланской нефти сохранить режим крекинга, не говоря уже об ужесточении его, оказалось практически невозможным. Высокое содержание асфальто-смолистых веществ в остатках вызывает резкое сокращение циклов работы установки, что не позволяет ужесточить режим крекинга. Крекинг же при мягких режимах, как сказано выше, не обеспечивает достаточного снижения вязкости. Поэтому до недавнего времени стандартные по вязкости котельные топлива получали в основном на установках АВТ за счет снижения отбора светлых нефтепродуктов на AT. [37]
Для получения вязких дорожных битумов и строительного БН-70 / 30 применяют окисление прямогонных остатков. Для получения битумов, отвечающих требованиям по пластичности, окислению подвергают облегченные остатки прямой перегонки с н.к. 400 - 450 С и условной вязкостью при 80 С 30 - 50 с и остатки с н.к. 450 - 470 С и условной вязкостью 50 - 70 с. Окисление нужно вести в трубчатом реакторе, так как в этом случае получаются наиболее пластичные битумы из одного и того же вида сырья. [38]
При увеличении доли асфальтенов в асфальто-смолистых веществах крекинг-остатков по сравнению с долей их в асфальто-смолистых веществах прямогонных остатков коксуемость крекинг-остатков увеличивается и значение Ко повышается. [39]
При увеличении доли асфальтенов в асфальто-смолистых веществах крекинг-остатков по сравнению с долей их в асфальто-смолистых веществах прямогонных остатков коксуемость крекинг-остатков увеличивается и значение Ко повышается. [40]
Дистилляты коксования крекинг-остатка как сырье каталитического крекинга уступают вакуумному газойлю и коксовым дистиллятам, полученным из прямогонных остатков. [41]
Как видно из табл. 3, выход кокса при переработке крекинг-остатка значительно выше, чем при переработке прямогонных остатков; выход дистиллятных фракций, наоборот, выше при переработке прямогонных остатков. Выход бензина при коксованиии полугудрона и гудрона вдвое выше, чем при переработке крекинг-остатка Для каждого вида сырья с повышением его плотности изменяется выход продуктов коксования. Выход кокса с повышением плотности сырья увеличивается. При этом наблюдается следующая закономерность: во всех случаях выход кокса в 1 5 раза больше коксуемости сырья по Конрадсону. [42]
Наиболее целесообразно подвергать подобной обработке такие виды сырья, как низкосмолистые нефти с низкой зольностью и полученные из них прямогонные остатки. Использование крекинг-фракций менее желательно. [43]
Таким образом, мы предлагаем два пути улучшения качества котельных топлив, получаемых из высокосернистых нефтей: термическое крекирование их прямогонных остатков с присадками и деасфальтизацию прямогонных остатков в растворе легкого бензина. [44]
Кокс из крекинг-остатков имеет; истинную длотность на 0 01 - 0 15 г / см3 ниже, чем кокс из прямогонных остатков тех же вефтей. [45]