Cтраница 3
Кроме того, возникают некоторые трудности при откачке, особенно, когда днище резервуара приобретает волнообразную форму. Для полного освобождения резервуара приходится остаток нефтепродукта выбирать через люк-лаз, при этом посылая работника в резервуар. [31]
Для приема нефтегрузов необходимо подготовить в соответствии с ГОСТ 1510 - 70 и сдать представителю пароходства резерв. Если нефтегруз принимается в резервуар, имеющий остаток нефтепродукта того же сорта, необходимо совместно с представителем пароходства составить акт о количестве и качестве нефтепродукта в данном резервуаре. [32]
Для снижения интенсивности накапливания электрических зарядов нефтепродукты должны закачиваться в резервуары, цистерны, тару без разбрызгивания, распыления или бурного перемешивания. В резервуары нефтепродукты должны поступать ниже уровня находящегося в нем остатка нефтепродукта. Налив светлых нефтепродуктов свободно падающей струей не допускается. Расстояние от конца загрузочной трубы до конца приемного сосуда не должно превышать 200 мм, а если это невозможно, то струя должна быть направлена вдоль стенки. Скорости движения нефтепродуктов по трубопроводам не должны превышать предельно допустимых значений, которые зависят от вида проводимых операций, свойств нефтепродуктов, содержания и размера нерастворимых примесей и свойств материала стенок трубопровода. Для нефтепродуктов с удельным электрическим сопротивлением не более 109 Ом - м скорости движения и истечения допускаются до 5 м / с. При заполнении порожнего резервуара нефтепродукты должны подаваться в него со скоростью не более 1 м / с до момента затопления конца приемно-раздаточного патрубка. [33]
Отпуск в нефтеналивные суда Судно под погрузку должно подаваться в технически исправном состоянии и подготовленным к наливу. Капитан ( шкипер) нефтеналивного судна, прибывшего под погрузку, должен представить акт на остаток нефтепродукта в танках судна. Представитель предприятия по обеспечению нефтепродуктами с участием представителя от пароходства должен сверить фактическое наличие остатка с данными по акту. Масса нефтепродуктов при наливе судов определяется грузоотправителем по измерениям в береговых резервуарах, танках судна или по счетчикам, т.е. теми же методами, что и при приеме нефте-грузов. [34]
Только л: э время провело-ш: я смотш на лучысе предприятие, обеспечившее -: максимально... ИТР завода; внедрена схема промывки аппаратов и цистерн раствором на основе воды и ПАВ с возвратом остатка нефтепродуктов в котельное топливо; смонтировано 17 аппаратов воздушного охлаждения. [35]
После сброса остатка жидкости из аппаратов в дренажные емкости начинают пропарку аппаратуры и трубопроводов. При выполнении этой операции следует тщательно проверить все аппараты и трубопроводы и убедиться в том, что вся система подвергается пропарке и нигде не остается застойной зоны, в которой возможен остаток нефтепродукта, реагента или газа. [36]
Перед наливом нефтепродуктов сосуды предварительно обрабатывают по схемам, зависящим от вида сосуда, марки наливаемого и ранее бывшего в сосуде нефтепродукта. Так, если при высокой однородности наливаемых и ранее хранившихся в сосуде нефтепродуктов ( например, топливо дизельное - топливо дизельное) допускается наличие в сосуде остатка в пределах до 1 %, то при наличии существенных различий ( например, бензин - масло) из сосуда удаляют остаток нефтепродукта, затем промывают сосуд соответствующим растворителем, пропаривают острым паром и сушат сжатым воздухом. [37]
Остаток нефтепродукта удаляют из резервуара насосом, специальным всасывающим трубопроводом, вычерпыванием или подъемом на воду. Для этого резервуар до горловины заполняют водой. При этом остаток нефтепродукта всплывает на поверхность, и его удаляют ( вычерпывают) алюминиевым ведром или совком. [38]
Если по какой-либо причине откачивающие средства станции не успевают удалять продукты промывки, то гидромониторы в течение цикла работают с интервалами в 10 - 15 мин, вовремя которых откачиваются продукты промывки. Полное удаление продуктов промывки необходимо по двум причинам. Во-первых, наличие слоя жидкости уменьшает разрушающее действие на остаток нефтепродукта струи моющего раствора. Во-вторых, при длительном пребывании в отсеке продукты промывки, представляющие собой неустойчивую эмульсию, могут разложиться на моющий раствор и нефтепродукт, и после окончания промывки моющий раствор будет откачан, а нефтепродукт вновь осядет на днище. [39]
Остатки светлых нефтепродуктов и бензина могут быть уменьшены способом подъема на воду. Сущность этого способа состоит в следующем. В баржу закачивают некоторое количество воды с тем, чтобы уровень смеси ( остаток нефтепродукта плюс вода) в танках составил 8 - 10 см. Балластные танки левого борта заливают водой почти полностью для придания барже крена на левый борт. Затем смесь воды с нефтепродуктом выкачивают на нефтебазу в отдельный резервуар. Оставшийся в барже остаток смеси нефтепродукта и воды по количеству может быть равен первоначальному остатку нефтепродукта, но самого нефтепродукта в нем будет в 2 - 3 раза меньше. [40]
Судно под погрузку должно подаваться в технически исправном состоянии и подготовленным к наливу. Капитан ( шкипер) нефтеналивного судна, прибывшего под погрузку, должен представить акт на остаток нефтепродукта в танках судна. Представитель предприятия по обеспечению нефтепродуктами с участием представителя: ог пароходства должен сверить фактическое наличие остатка с данными по акту. [41]
Резервуарный парк нефтебазы можно представить как один большой резервуар, в который но одной трубе нефтепродукт поступает, а по другой выдается. В реальной же обстановке завоз и вывоз нефтепродуктов не совпадают; поэтому уровень нефтепродукта в резервуаре колеблется в широких пределах. Максимальный уровень наблюдается в конце периода слабого отнуска, когда завоз превышает вывоз; минимальный уровень будет в конце периода интенсивного отпуска, когда вывоз превышает завоз. Наименьший остаток нефтепродукта в резервуаре FMHH-это мертвый остаток, который не используется. [42]
Пароходством нефтепродукты к перевозке принимаются по массе, определяемой по замерам береговых резервуаров или мерников, имеющих калибровочные таблицы. Перед сдачей нефтегрузов к перевозке пароходству на закрытые задвижки трубопроводов, соединяющих резервуар, из которого будет выкачиваться нефтепродукт, с другими резервуарами нефтебазы, накладывают пломбы. После этого производят замер уровня при установившемся спокойном зеркале и отсутствии слоя пены на поверхности продукта. Одновременно с замером уровня с помощью водочувствительной ленты определяют наличие подтоварной воды в резервуаре, отбирают пробу в соответствии с государственным стандартом определяют качество нефтепродукта. Затем нефтебаза приступает к наливу нефтепродукта в баржу. По окончании налива определяют остаток нефтепродукта в резервуаре и производят подсчет действительно отгруженного нефтепродукта. [43]
Установка УРС-2 работает следующим образом. Устройство АСН-8Б присоединяют к сливному устройству ( патрубку) цистерны. В паровые рубашки АСН-8Б патрубка сливного прибора цистерны, а также в теплообменник подают пар. Затем открывают клапан сливного прибора цистерны. Нефтепродукт из цистерны поступает в теплообменник, где он нагревается до 323 - 343 К. При помощи крана-укосины 1 с лебедкой в цистерну опускают устройство УР-5, крепят его на люке цистерны и соединяют шарнирным трубопроводом с напорной линией насоса. Включают в работу насос, который забирает из теплообменника подогретый нефтепродукт и подает его через устройство УР-5 с раскладывающимися трубами-соплами внутрь цистерны. Вытекая из непрерывно двигающихся вдоль днища цистерны труб-сопел под напором, горячий нефтепродукт интенсивно перемешивается с холодным и разогревает его. Перемещаясь вверх или вниз под давлением жидкости, поступающей на разогрев, поршень через шток и тягу поворачивает на опорах трубы-сопла. На концах труб-сопел устанавливаются скребки, которые при движении труб-сопел от середины цистерны складываются, а при обратном движении - расправляются и счищают остатки. После слива основной массы нефтепродукта при уровне его в цистерне в 30 - 35 см слив прекращают, догревают оставшуюся часть нефтепродукта до температуры, соответствующей вязкости 0 5 - 10 4 м2 / с, и остаток нефтепродукта сливают. [44]