Cтраница 1
Прямогонный остаток перекачивают из ректификационной колонны непосредственно на установку вакуумной перегонки. В соответствии с режимом работы ректификационной колонны, температура остатка при этом отвечает началу его кипения или на пару градусов выше на случай охлаждения. Остаток поступает в приземистую колонну большого диаметра, давление в которой понижено. Атмосферное давление составляет 14 7 psi ( 1 03 атм); приблизительно такое же давление и внутри ректификационной колонны. При пониженном давлении легкая фракция остатка сразу начинает кипеть и быстро испаряется. [1]
![]() |
Материальные балансы коксования прямогонного остатка ( а и крекинг-остатка ( б. [2] |
На рис. III-6 приведены материальные балансы процесса замедленного коксования прямогонного остатка и крекинг-остатка; выходы даны в зависимости от плотности сырья ( при 20 С) коксования. [3]
Коксование крекинг-остатка сопровождается высоким выходом газойля, а коксование прямогонного остатка дает больше керосиновой фракции. При коксовании остатков нефтей с различным содержанием серы существенно изменяется плотность керосино-гаэойле-вых фракций и содержание в них серы, ванадия и смол. По мере утяжеления остатка содержание серы в газах возрастает примерно в 2 5 раза, а в жидких продуктах-уменьшается. [4]
![]() |
Вакуумная перегонка. [5] |
Поскольку на практике вакуумная перегонка тоже имеет свои ограничения, точку выкипания прямогонного остатка - т.е. температуру полного выкипания сырой нефти - определить невозможно. При столь высоких температурах вакуумную перегонку не проводят. [6]
Существует несколько моделей установок гидрокрекинга, которые были сконструированы специально для переработки прямогонного остатка или остатка от вакуумной перегонки. Большинство из них работает по типу установок гидроочистки, как описано в главе XV. На выходе получается более 90 % остаточного ( котельного) топлива. Таким образом остаток с содержанием серы не более 4 % может быть превращен в тяжелое жидкое топливо, содержащее менее 0 3 % серы. [7]
![]() |
Вакуумная перегонка. [8] |
Поскольку на практике вакуумная перегонка тоже имеет свои ограничения, точку выкипания прямогонного остатка - т.е. температуру полного выкипания сырой нефти - определить невозможно. При столь высоких температурах вакуумную перегонку не проводят. [9]
Существует несколько моделей установок гидрокрекинга, которые были сконструированы специально для переработки прямогонного остатка или остатка от вакуумной перегонки. Большинство из них работает по типу установок гидроочистки, как описано в главе XV. На выходе получается более 90 % остаточного ( котельного) топлива. Таким образом остаток с содержанием серы не более 4 % может быть превращен в тяжелое жидкое топливо, содержащее менее 0 3 % серы. [10]
Теперь рассмотрим зависимость температуры кипения от давления в применении к проблеме крекинга нефти. Крекинг прямогонного остатка происходит, когда температура поднимается слишком высоко. [11]
Теперь рассмотрим зависимость температуры кипения от давления в применении к проблеме крекинга нефти. Крекинг прямогонного остатка происходит, когда температура поднимается слишком высоко. [12]
Как видно из табл. 1, выход продуктов зависит в значительной бтепени от того, является ли исходное сырье остатком прямой перегонки или остатком термического крекинга. При переработке остатков прямой перегонки чем выше их плотность, тем больше выделяется бензина и кокса и тем меньше выход коксового дистиллята. При коксовании крекинг-остатка сумма жидких продуктов значительно меньше - чем при коксовании прямогонного остатка, и выход кокса и газа больше. [13]
Из-за существенного различия химической природы прямогон-ных и крекинг-остатков процесс коксообразования протекает с различными скоростями и тепловыми эффектами реакций, что в конечном счете сказывается не только на выходе, но и на качестве кокса. Чем глубже подвергнут предварительному термическому крекингу остаток на установках термического крекинга, чем больше содержит он конденсированных ароматических соединений, тем более прочный получается кокс. Например, из крекинг-остатка при одинаковом способе и режиме коксования получается кокс с большей механической прочностью, чем из прямогонного остатка той же нефти. [14]
Для вновь строящихся отечественных НПЗ, основу которых составляют комбинированные укрупненные установки, возможно также применение схемы смешения по базовому компоненту. Базовым называется компонент, вовлекаемый в товарный продукт в наибольшем количестве. Для бензинов высокооктановых марок базовым обычно является катализат риформинга, для низкооктановых - прямогонный бензин или бензин-рафинат. При приготовлении товарных мазутов базовым обычно служит прямогонный остаток - фракция выше 350 С. [15]