Остов - электрическая машина
Cтраница 1
Остов электрических машин наиболее часто деформируется в местах установки подшипников. Основными неисправностями являются: проворот наружных обойм подшипников, ослабление посадки и овальность горловин подшипниковых щитов в остове более 1 мм, трещины в остовах, щитах и их лапах. [1]
Очищают остовы электрических машин, ходовую часть от грязи, продувают сжатым воздухом электрические машины и аппараты, кузова очищают снаружи и внутри. Песочные бункеры освобождают от пуска. [2]
 |
Асинхронные двигатели серии 4А. [3] |
Станина представляет собой остов электрической машины, в котором расположен сердечник статора с обмоткой. [4]
Наиболее характерными повреждениями токоведущих частей остовов электрических машин, особенно тяговых электродвигателей, являются: трещины, излом выводов и пробой изоляции на корпус катушек полюсов, ослабление неподвижных разъемных контактных соединений, увлажнение и загрязнение поверхностного слоя изоляции и механические повреждения изоляции выводных кабелей. [5]
Кронштейн щеткодержателя предназначен для крепления щеткодержателя ( рис. 14) и изолирования его от остова электрической машины. Для изолирования пальца от корпуса применяют изоляцию 14 из слюды, миканита и бакелизированной бумаги. С торцовой части пальцы имеют отверстия с резьбой для крепления кронштейна к остову двигателя. На часть пальца, выступающего из корпуса, надет фарфоровый изолятор 15, залитый компаундной массой. Изолятор с глянцевой поверхностью надежно защищает от возможного электрического перекрытия с корпуса кронштейна на остов двигателя. [6]
 |
Схема заглушки на вентиляционном отверстии тягового. [7] |
Во время подготовки к зиме особенно тщательно проверяют плотность прилегания крышек коллекторных люков к остову электрических машин, заменяют затвердевшие или порванные уплотнения, ремонтируют и смазывают замки. Большое внимание уделяют состоянию подводящих проводов. [8]
До установки заглушек тщательно продувают остовы электрических машин, очищают их от пыли и смазки. [9]
Очищаются от грязи ходовые части и остовы электрических машин: продуваются сжатым воздухом электрические машины и аппараты; очищается кузов снаружи и внутри; открываются спускные краники и спускается воздух из пневматической системы. Все жалюзи, окна и двери плотно закрываются. Песочные ящики освобождаются от песка; отключаются главный разъединитель и разъединитель вспомогательных машин, отключате-ли тяговых двигателей и все рубильники, а ножи их смазываются техническим вазелином; осматриваются и смазываются техническим вазелином силовые контакты контакторов и реле, пальцы и сегменты реверсора, тормозного переключателя, контроллера, переключателя вентиляторов, блокировок контакторов и быстродействующего выключателя и хромированные или никелированные детали; измеряется сопротивление изоляции электрических машин, силовых цепей и аппаратов; при сопротивлении изоляции ниже допускаемой величины производится сушка. Осматривается состояние коллекторов и щеткодержателей тяговых двигателей и вспомогательных машин; заглушаются вентиляционные отверстия тяговых двигателей деревянными пробками или заклеиваются плотной бумагой и закрывается всасывающая сетка вентиляторов двигателей листовой фанерой или мешковиной; снимаются и упаковываются щетки тяговых двигателей и вспомогательных машин, которые хранятся в кабине машиниста; снимаются, консервируются и сдаются на хранение в депо или кладовую базы алюминиевые разрядники; разряжается аккумуляторная батарея слабым током до 50 % емкости, затем сливается электролит и промываются пластины в дистиллированной воде. [10]
 |
К восстановлению поврежденных деталей резьбовых соединений. [11] |
Особенно важна проверка глубины несквозных резьбовых отверстий и длины резьбовой части болтов. При закреплении двух деталей ( например, полюса в остове электрической машины) нельзя ввертывать болт номинального размера в уменьшенное по глубине несквозное резьбовое отверстие или болт с уменьшенной длиной резьбовой части. [12]
Он ( советский рабочий) не страдает у нас от безработицы, он свободен от ярма капитализма, он больше не раб, а, хозяин своего дела. Остов электрической машины, на к-ром укреплены сердечники ( тех. [13]
Страницы: 1