Cтраница 2
![]() |
Схемы зданий с несущими стенами.| Здание с внутренним каркасом при одном ряде колонн. [16] |
В зависимости от вида несущего остова различают две основные схемы зданий: здания с несущими стенами и каркасные здания. [17]
В зависимости от вида несущего остова различают две основные конструктивные схемы зданий: с несущими стенами ( бескаркасную) и каркасную. [18]
В зависимости от вида несущего остова различают две основные конструктивные схемы зданий - с несущими стенами и каркасную. В зданиях с несущими стенами ( рис. 6.1) нагрузку от перекрытий и крыши воспринимают стены: продольные, поперечные или те и другие одновременно. В каркасных зданиях все нагрузки передаются на каркас, состоящий из колонн, балок и связей. Если колонны каркаса располагают как по периметру наружных стен, так и внутри здания, то такой каркас называют полным. [19]
В зависимости от вида несущего остова различают две основные конструктивные схемы зданий: 1) здания с несущими наружными и внутренними стенами; 2) каркасные здания, где, как и в промышленных зданиях, нагрузки воспринимаются системой стоек ( колонн), которые вместе с горизонтальными связями составляют каркас. Кроме этих основных систем, существуют промежуточные и комбинированные. [20]
В практике современного строительства схемы несущего остова жилых зданий в зависимости от расположения в плане несущих стен и ригелей каркаса делятся на продольные ( стены или ригели каркаса расположены вдоль здания), поперечные ( с расположением стен и ригелей каркаса поперек здания) и смешанные, в которых несущими являются одновременно продольные и поперечные стены или ригели каркаса. [21]
Относительно неподвижного кольца, которое одновременно является несущим остовом двигателя, медленно вращается звезда цилиндров. [22]
![]() |
Схема жилых зданий. [23] |
Многоэтажные гражданские здания в зависимости от конструктивной схемы их несущего остова делят на три основных вида: а) с несущими стенами, б) каркасные, в) коробчатые. [24]
Платформа с вертикальными подкрепляющими элементами борта представляет собой конструкцию с несущим остовом, состоящую из лонжеронов и шпангоутов, образованных поперечными элементами пола и вертикальными элементами бортов. Такая конструкция наиболее материалоемкая и сложная в изготовлении, но применяется для обеспечения прочности и жесткости платформ самосвалов повышенной грузоподъемности. При определении геометрических характеристик сечения балок необходимо учитывать присоединенную часть листа пола, равную два - дцатикратной толщине листа с каждой стороны балки. [25]
В таких зданиях высотой до 16 - 20 этажей целесообразно применять несущий остов с поперечными крупнопанельными несущими стенами, шаг которых определяется назначением здания и условиями экономичности конструкции. [26]
Несущие элементы здания в совокупности образуют пространственную систему, называемую его несущим остовом. [27]
В зданиях такой же планировочной структуры, но большей этажности, применяют каркасно-панельный несущий остов. В обоих случаях конструктивная система должна обеспечить устойчивость и жесткость зданий в поперечном и продольном направлениях. [28]
Для многоэтажных общественных зданий с зальными этажами со сложным очертанием плана целесообразно применение несущего остова, осуществляемого методом подъема этажей. [29]
Четырехэтажное здание цеха № 1 - 2 - 10 построено в 1964 г. и имеет каркасный несущий остов с самонесущими кирпичными стенами. [30]