Ось - направляющее колесо
Cтраница 1
 |
Общий вид ходового устройства гусеничного крана. [1] |
Ось направляющего колеса 6 укреплена в ползуне 7, который при вращении винта 8 перемещается вправо или влево в зависимости от направления вращения винта. [2]
Ось направляющего колеса 6 укреплена в ползуне 7, который при вращении винта 8 перемещается вправо или влево в зависимости от направления вращения винта. Таким образом осуществляется натяжение гусеничной цепи при ее вытягивании в процессе работы, а также ослабление и натяжение при замене износившихся траков. [3]
Ось направляющего колеса устанавливается так, чтобы она имела возможность перемещаться, что необходимо для регулировки степени натяжения гусеничной цепи. Величина горизонтального перемещения оси принимается равной 0 5 - 0 8 шага гусеницы. [4]
Амортизирующее устройство представляет собой цилиндрическую пружину, установленную между осью направляющего колеса и остовом трактора. Расчет амортизирующей пружины проводят на кручение. Сила предварительного натяжения пружины составляет примерно ( 0 5 - 0 8) GT. Максимальный упругий ход составляет 60 - 130 мм. [5]
В лонжеронах рамы имеются отверстия, в которые установлены и приварены опоры 4 осей направляющих колес. [6]
Уровень смазки в полостях подшипников направляющих колес должен быть несколько выше нижней кромки резьбового отверстия под пробку в оси направляющего колеса. [7]
Для совпадения действительного поворота передних колес с тем, который требуется теоретически, необходимо, чтобы прямые линии, проведенные через шарниры рулевой трапеции, при перпендикулярном положении осей направляющих колес к продольной оси трактора пересекались в одной точке примерно на расстоянии, равном L / 4, от задней оси. [8]
 |
Натяжное устройство гусеничной цепи. [9] |
Натяжное устройство с ползунами применяется на тракторах с полужесткой подвеской остова. В этом устройстве ось направляющего колеса 1 ( рис. 237, а) закреплена своими концами в двух подвижных ползунах 2, которые установлены на переднем конце балок 3 тележки гусеницы и охватывают своими направляющими планками края балок. Последний ввернут в подвижный кронштейн 6 пружины и может передвигаться по направляющим неподвижного кронштейна 7 В подвижный кронштейн 6 с противоположной стороны вставлен натяжной болт 9, пропущенный через неподвижный упорный кронштейн 10, закрепленный на балках тележки гусеницы. [10]
 |
Блок-схема траектографа второго типа. [11] |
Входящие в уравнение (1.123) величины U и Еп могут быть измерены в электролитической ванне при помощи двухштырько-вого зонда, ориентированного так, что плоскость, проходящая через оси штырьков зонда, нормальна к направлению движения зонда. Зонд через механическое координатное устройство связан с кареткой таким образом, что плоскость штырьков зонда все время остается параллельной оси направляющих колес каретки. [12]
 |
Поддерживающий ролик трактора Т-100 М. [13] |
Натяжение гусеничной цепи регулируют изменением расстояния между осями направляющего, и ведущего колес гусеничного движителя путем перемещения направляющего колеса. Применяют два типа натяжных устройств: с ползунами, обеспечивающими поступательное перемещение направляющего колеса, и с кривошипом, позволяющим оси направляющего колеса перемещаться по дуге окружности. [14]
 |
Способы соединения нижней и гусеничной рам при двухгусеничной тележке. [15] |
Страницы: 1 2