Cтраница 1
Ось кулачка связана со стрелкой. [1]
![]() |
Кулачковый механизм с поступательно движущимся плоским толкателей. [2] |
Если ось кулачка выбрать левее прямой qt - qit то угол Ф будет больше Фтах - Если ось кулачка выбрать правее прямой qt - 74, то угол давления будет меньше Фтах. [3]
![]() |
К определению минимального радиуса профиля кулачка с коромыслом. [4] |
Если ось кулачка выбрать левее прямой qt - qt, то угол а будет больше атзх. [5]
![]() |
Тормоз заднего колеса. [6] |
Смазку оси разжимного кулачка и самого кулачка производят через 2000 км пробега солидолом, при этом разжимной кулачок смазывается тонким слоем, чтобы смазка не попала внутрь барабана и не произошло замасливания накладок. Если смазка разжимного кулачка не обеспечивает свободного вращения ( тормоз заедает), то надо кулачок хорошо промыть и зачистить. [7]
![]() |
Схема компенсационного дифманометра. [8] |
С осью кулачка связана показывающая стрелка дифманометра и рамка ферродинамического датчика. [9]
Затем головку оси кулачка поворачивают в обратном направлении, соответствующем увеличению зазора до свободного вращения колеса. Эту операцию повторяют со второй колодкой и потом регулируют другие колеса. [10]
![]() |
Схема кулачкового механизма с вращающимся кулачком и качающимся толкателем.| Схема кулачкового механизма с тарельчатым толкателем. [11] |
По взаимному расположению осей кулачка и толкателя эти механизмы подразделяются на два типа - центральные и вне-центренные. В центральном кулачковом механизме при вращении кулачка / в указанном стрелкой направлении его теоретический профиль а а иъ воздействует на острие толкателя 2 и заставляет его удаляться от оси О вращения кулачка, а затем приближаться к ней. [12]
Определение зоны возможного расположения оси кулачка по предельным значения углов давления. [13]
Опрелеленне зоны возможного расположения оси кулачка по предельным значениям углов давления. [14]
А - расстояние между осью кулачка и осью стола, D - диаметр окружности, на которой расположены оси роликов. [15]