Ось - маятник
Cтраница 2
Расстояние от осей маятников до центра дисков г принимается большим, чем наибольший эксцентрицитет центра вала ах в месте установки АУУ. [16]
Якорь укреплен на оси маятника и качается вместе с ним. [17]
Радиус г кривошипа оси маятника принимаем равным 25 мм. Радиус R точки присоединения тяги оси маятника к корпусу электрической машины ( складывается из половины диаметра корпуса электрической машины, равного 295 мм, и размера кронштейна крепления тяги к корпусу 105 мм) составляет 400 мм. [18]
 |
Форма опор и бойка при.| Схема устройства маятникового копра. [19] |
Этот поводок закреплен на оси маятника с помощью гаек. [20]
Расстояние / i от оси маятника до ребра призмы измеряют линейкой или стальной рулеткой с точностью до 0 5 мм. [21]
На каком расстоянии от оси маятника должно находиться место попадания снаряда для того, чтобы ось маятника не испытала при ударе добавочной нагрузки. [22]
 |
Характеристики маятниковых копров типа МК-30. [23] |
Поводок, жестко укрепленный на оси маятника, поочередно ведет их и оставляет в положениях, отвечающих углу взвода и углу взлета маятника после разрушения образца. [24]
Рассмотрим два случая осеснмметричного расположения осей маятников на платформе: 1) оси равномерно размещены по окружности, центр которой совпадает с центром тяжести вспомогательного тела; 2) оси расположены на одной прямой, проходящей через центр тяжести вспомогательного тела, симметрично относительно этого центра. [25]
Чтобы при ударе бойка об образец ось маятника не испытывала вредных толчков, длина L должна совпадать с длиной ( математического маятника, имеющего тот же период колебаний т, что и маятник копра. [26]
Наконец, оставляя неизменным это направление оси маятника, возвратим об ратно стержень в его начальное положение. [27]
Конструктивно датчик выполнен в виде сбалансированного относительно оси маятника, который соединен с основанием трехпружинным плоским шарниром. Маятник представляет собой коромысло, на концах которого укреплены два массивных постоянных магнита цилиндрической формы. Полюса магнитов располагаются внутри катушек, установленных неподвижно в магнитопроводах из мягкой стали, замыкающих магнитный поток. Четыре многовитковые катушки, намотанные тонким изолированным медным проводом, включены в схему таким образом, что напряжения, индуцируемые при поворотах маятника, суммируются, а напряжения от поступательных перемещений маятника, которые могут возникнуть вследствие недостаточной жесткости или виброустойчивости пружинного шарнира, взаимно вычитаются. [28]
Тяга L, соединяющая корпус машины с осью маятника, совершает сложное движение относительно плоскостей движения корпуса машины и маятника. Точка в присоединения тяги к оси маятника движется по окружности в плоскости, параллельной плоскости вращения маятника ( YOZ) относительно центра С тяги маятника с радиусом вращения, равным радиусу эксцентрика. [29]
Действительно, по теореме Штейнера момент инерции относительно оси маятника / / 0 md2, где / 0 - момент инерции относительно оси, проходящей через центр тяжести. [30]
Страницы: 1 2 3 4