Cтраница 3
На рис. 4.26 показано водило, выполненное как одно целое с выходным валом, на котором имеются эвольвентные шлицы. Оси сателлитов расположены консольно и имеют внутреннюю резьбу для крепления стопорной шайбы внутреннего кольца подшипника. Ось резьбового отверстия смещена на величину е по отношению к оси сателлита. Это предохраняет стопорную шайбу от провертывания, а сам винт кернится. [32]
На рис. 5.25 показано водило, выполненное как одно целое с выходным валом, на котором имеются эвольвентные шлицы. Оси сателлитов расположены консольно и имеют внутреннюю резьбу для крепления стопорной шайбы внутреннего кольца подшипника. Ось резьбового отверстия смещена на величину е по отношению к оси сателлита. Это предохраняет стопорную шайбу от провертывания, а сам винт предохраняют от провертывания кернением его головки в шлиц. [34]
Допуски расположения осей сквозных отверстий, как правило, должны назначаться зависимыми. Независимые допуски для сквозных отверстий применяются лишь в отдельных случаях, например, при малой толщине стенок или при повышенных требованиях к внешнему виду деталей. В соединениях типа В допуски расположения осей резьбовых отверстий под шпильки или тяжелонагруженные винты, а также осей гладких отверстий, по которым крепежная деталь соединяется по посадке с натягом или переходной, рекомендуется назначать независимыми. [35]
![]() |
Схема выверки станины по устанавливаемой линейке. [36] |
Осевое биение шпинделя имеет не меньшее значение, чем радиальное. В обеспечение допустимого осевого биения шпинделя важную роль играет точность изготовления и монтажа деталей, устанавливаемых между кольцами подшипников качения. Торцы распорных втулок и гаек, с помощью которых регулируется затяжка системы, должны быть обработаны весьма тщательно. Непараллельность торцов втулок должна быть не более 0 01 мм, а торцы гаек должны быть строго перпендикулярны оси резьбового отверстия. [37]