Cтраница 4
При сборке цепных передач необходимо руководствоваться следующими техническими требованиями: а) оси валиков должны быть параллельны; б) обе звездочки должны находиться в одной плоскости; в) цепь должна работать при определенной величине натяжения; г) передача должна действовать плавно и без стуков. [46]
Если показания индикатора в обеих точках совпадают, то, следовательно, ось валика расположена горизонтально. В противном случае с помощью прокладок регулируют установку детали и добиваются совпадения показаний индикатора как в одной, так и в другой точке. [47]
Такая подвеска оси к раме шасси обеспечивает необходимое для работы автопогрузчика качание колес относительно оси валика вверх и вниз. Величина вертикального хода колес равна 200 мм. Задняя управляемая ось автопогрузчиков 4043 и 4045 приведена на фиг. Балка 5 оси коробчатого профиля сварена из двух штампованных листов. На концах балки вставлены и заварены наконечники 4, к которым при помощи шкворней 3 прикреплены поворотные кулаки 2 с колесами 1 автомобильного типа. [48]
На валике находятся три одинаковые цилиндрические сегментные рейки 3, которые могут скользить вдоль оси валика в направляющих. При вращении валика рейки вращаются вместе с ним. Какая-либо из реек 3 обязательно находится в зацеплении с подъемной шестерней 9, которая, получая вращение от приводного валика, поднимает рейку вверх. Рассмотрим далее движение одной из реек. Высота подъема рейки будет пропорциональна скорости вращения приводного валика 8 и, следовательно, пропорциональна измеряемой угловой скорости. На верхний торец рейки 3 опирается кольцо 4, связанное посредством зубчатой рейки и шестерни 11 со стрелкой тахометра. Так как положение кольца определяется высотой подъема рейки 3, то угол поворота стрелки будет пропорционален измеряемой угловой скорости. Отсчет измеряемой угловой скорости ( или линейной скорости движения экипажа) производится по шкале, градуированной в принятых единицах угловой или линейной скорости. Но кольцо 4 не падает вместе с рейкой, так как к моменту падения рейки следующая за ней рейка входит в зацепление с удерживающим роликом и поддерживает кольцо. В нижнем положении рейка находится до завершения вали. [49]