Ось - ведущий
Cтраница 2
Таким образом, при сохранении параллельности осей ведущего и ведомого валов независимо от направления и величины их общего отклонения от номинального положения ось промежуточного колеса устанавливается параллельно им. Это происходит независимо от направления передаваемого момента. [16]
По условию компоновки приводов возникает необходимость выполнять оси ведущего и ведомого валов редуктора совпадающими по направлению; такие редукторы называют сооспыми. На рис. 12.4 показана схема двухступенчатого соосного горизонтального редуктора, который по габаритам и массе близок к редуктору с раздвоенной схемой, во многих случаях позволяет получить удачную общую компоновку привода, примерно на 25 % большее передаточное число, но вследствие необходимости размещения подшипников валов внутри корпуса имеет увеличенную ширину и усложненную конструкцию корпуса. [17]
При сборке ременных передач необходимо обеспечить параллельность осей ведущего и ведомого шкивов и совпадение средних плоскостей обоих шкивов. Параллельность валов проверяют штихмасом ( см. фиг. [18]
 |
Общий вид большого агрегата. [19] |
Возможность смещения оси направляющего барабана по отношению к оси ведущего позволяет регулировать ход бесконечной ленты, необходимость чего возникает в случае смещения ее к краям барабанов. При указанных размерах барабанов бесконечная лента изготовляется из меди, имеет длину 30 м, ширину 1 4 м и толщину 0 6 - 1 0 мм с допуском 0 03 мм. [20]
При сборке ременных передач необходимо добиваться параллельного расположения осей ведущего и ведомого шкивов, а также совпадения средних плоскостей обоих шкивов. [21]
Условие соосности z1 2223 - z3 обеспечивает совпадение осей ведущего и ведомого валов. [22]
При сборке ременных передач необходимо добиваться параллельного расположения осей ведущего и ведомого шкивов, а также совпадения средних плоскостей обоих шкивов. [23]
Максимальное значение угла наклона оси промежуточного валика к параллельным осям ведущего и ведомого валиков для карданных передач с шаровыми шарнирами а 15, однако практически применять передачи с углами ос 10 не рекомендуется. [24]
Механизм червячной передачи применяют в том случае, когда оси ведущего и ведомого валов образуют в пространстве скрещивающиеся под углом 90 прямые. [25]
Для нормальной работы ременной передачи, как отмечалось, оси ведущего и ведомого валов должны быть параллельны. Способ проверки параллельности осей валов показан на рис. 127, а. Очевидно, что при повороте валов 2 и 5 на 180 стрелки / и 4 также должны касаться струны или отстоять от нее на расстоянии С. [26]
Условие соосности r1 z2 z3 - z2 обеспечивает совпадение осей ведущего и ведомого валов. [27]
Датчики Пг и Я2 угловых скоростей соединены соответственно с осями ведущего и ведомого колес. Разность их показаний подается на преобразователь. [28]
Для преобразования вращательного движения во вращательное же: при параллельных осях ведущего и ведомого валов - передачи ременная, цепная, цилиндрическим. [29]
 |
Схемы одноступенчатых зубчатых передач. а передача с цилиндрическими колес & ми. б передача с коническими колесами. в передача с перекрещивающимися осями. [30] |
Страницы: 1 2 3 4