Cтраница 2
С осью стрелки жестко связана контактная щеточка, скользящая по двум секторам с контактами. Один сектор связан с желтым передвижным указателем, а другой - с красным. При установке указателя на определенную отметку шкалы замыкание соответствующего контакта происходит при совпадении конца стрелки е концом указателя. При повышении температуры вначале происходит замыкание контакта, соответствующего желтому указателю, затем замыкание контакта, соответствующего красному указателю, причем первый контакт остается замкнутым. [16]
С осью стрелки жестко связана контактная щеточка, скользящая по двум секторам с контактами. Один сектор связан с желтым передвижным указателем, а другой - с красным. [17]
С осью стрелки жестко связана контактная щеточка, скользящая по двум секторам с контактами. Один сектор связан с желтым передвижным указателем, а другой - с красным. При установке указателя на определенную отметку шкалы замыкание соответствующего контакта происходит при совпадении конца стрелки с концом указателя. При повышении температуры вначале происходит замыкание контакта, соответствующего желтому указателю, затем замыкание контакта, соответствующего красному указателю, причем первый контакт остается замкнутым. [18]
![]() |
Указатель давления с трубчатой пружиной. [19] |
Пружина-волосок 3 на оси стрелки компенсирует влияние зазоров в передаточном механизме на показание прибора. [20]
Это значит, что ось стрелки и триба должна быть отцентрировала с точностью - 0 15 мм, а шестерня - с точностью 0 01 мм. [21]
Передача отклонения маятника на ось стрелки производится посредством поводка и зубчатого сектора. Для уничтожения мертвого хода в зубчатом зацеплении зубья шестеренки прижимаются к зубьям сектора при помощи грузика. Сектор имеет на полной длине окружности 300 зубьев, а шестеренка, на которой сидит стрелка, - 30 зубьев. [22]
Ось сектора соединена с осью стрелки зубчатой передачей, состоящей из сектора и шестерни ( триба), сидящей на оси стрелки. [23]
Картушка жестко связана с осью стрелки. На верхнем конце этой оси, помимо перемещающейся по циферблату стрелки, помещена чувствительная спиральная пружина, которая закручивается и создает противодействующий момент при движении картушки. При вращении магнита, вследствие возникновения вихревых токов, картушка поворачивается, преодолевая противодействие пружины. Отклонение картушки и стрелки тем больше, чем больше скорость автомобиля и чем быстрее вследствие этого вращается магнит. [24]
Магнитная ось н г омгтрнческзв ось стрелки должны совпадать, Дла проверки делается отсчет по концам стрелки, затем шляпка стрелки вывинчивается и ввчнчмээется на другую сторону стрелки, опягь д лаетсн отсчет. Дла исправления следует стрелку сбоку обточить. [25]
Шкала индикатора свободно поворачивается относительно оси стрелки и имеет 100 делений; порядок цифр имеет направление, обратное движению стрелки при вдавливании. [26]
![]() |
Трубчато-пружинный манометр с одновитковой трубчатой пружиной.| Мембранный дифманометр Д М. [27] |
Внутренний конец волоска крепится на оси стрелки, а внешний - на неподвижной плате механизма. Волосок постоянно прижимает шестеренки со стрелкой в направлении, противоположном перемещению звеньев механизма под действием давления, что устраняет влияние люфтов в соединениях, и стрелка прибора начинает перемещаться одновременно с отклонением чувствительного элемента. [28]
![]() |
Устройство манометра трубчатой пружиной. [29] |
Внутренний конец волоска крепится к оси стрелки, а внешний - к неподвижной части прибора. [30]