Ось - толкатель
Cтраница 2
При ослаблении крепления осей толкателя, щеколды или кулачка тяги ослабленную ось подтягивают так, чтобы обеспечить свободное вращение толкателя, щеколды и кулачка тяги. [16]
 |
Распределительные шестерни дизеля Д-54 А. [17] |
Для уменьшения износа тарелок оси толкателей смещены относительно осей кулачков, благодаря чему толкатели во время работы вращаются. [18]
Знак плюс соответствует смещению оси толкателя относительно оси вращения кулачка влево, а знак минус - смещению толкателя вправо по отношению к оси кулачка. [19]
Силу Р, действующую по оси толкателя, разложим на две равные силы Ръ каждую из которых, в свою очередь, разложим на два направления. [20]
 |
К определению сил дав -. ления кулачка на толкатель. [21] |
Пренебрегая силой Ръ приложим к оси толкателя две взаимно противоположные силы Р2, Р, равные по абсолютной величине и параллельные силе Ра. При сложении сил получаем свободную силу Р2 и изгибающий толкатель момент Ми Р2а, где а - расстояние от точки касания кулачка и тарелки толкателя до оси толкателя. [22]
Выясним влияние угла а между осью толкателя и нормалью пп в точке касания звеньев на величину нагрузок, воспринимаемых звеньями. [23]
Эксцентриситет е считается положительным, если ось толкателя смещена вправо от оси кулачка. [24]
 |
К определению сил давления кулачка на толкатель. [25] |
Пренебрегая силой Р, приложим к оси толкателя две взаимно противоположные силы Р2, / V, равные по абсолютной величине и параллельные силе Р-2; при сложении сил получаем свободную силу / Y и изгибающий толкатель момент Ми Р2а, где а - расстояние от точки касания кулачка и тарелки толкателя до оси толкателя. [26]
Длина толкателя / 2 или смещение е оси толкателя относительно оси вращения кулачка. [27]
При вращении вала двигателя шары отходят от оси толкателя и приподнимают верхнюю крышку, размыкая тормоз. Для того чтобы скорость вращения шаров была равна скорости вращения вала двигателя, на последнем укреплены лопасти, между которыми и располагаются шары. Конструкция, показанная на фиг. У всех вышеописанных центробежных толкателей движение рабочего штока толкателя начинается только после того, как окружная скорость достигнет такой величины, при которой возникшая центробежная сила окажется достаточной для преодоления внешней нагрузки. Обычно число оборотов, при котором начинается движение штока толкателя, принимается весьма близким или равным номинальному числу оборотов двигателя. [28]
Рт, первая из которых направлена вдоль оси толкателя, а вторая - перпендикулярно этой оси. [29]
Для более равномерного износа стержня и тарелки ось толкателей у многих двигателей ( ЗИС-5, ЗИС-120) смещена вдоль оси вала относительно средней плоскости кулачка, вследствие чего толкатель при работе повертывается вокруг своей оси. Для этой же цели у двигателей ГАЗ-51 и М-20 Победа профилю улачков придана слегка коническая форма, а поверхность тарелки толкателя выполнена несколько выпуклой. [30]
Страницы: 1 2 3 4