Cтраница 4
![]() |
Крепление крышки подшипника к картеру. [46] |
Здесь допущена и другая ошибка: ребра картера смещены с оси шпилек и не участвуют в восприятии сил. В улучшенных конструкциях б, в шпильки углублены в тело картера; бобышки усилены ребрами. В конструкции г концы шпилек затянуты гайками, разгружающими резьбу в картере; сечение картера, работающее на растяжение, усилено арочным поясом жесткости. В конструкции д шпильки разгружены от изгиба ( в одной плоскости) путем установки нарезных концов в цилиндрических шарнирных вкладышах. [47]
![]() |
Крепление крышки подшипника к картеру. [48] |
На рис. 379 показаны последовательные стадии упрочнения узла соединения картера с крышкой подшипника, нагруженной растягивающей силой. Здесь допущена и другая ошибка: ребра картера смещены с оси шпилек и не участвуют в восприятии сил. [49]
В плоскости, нормальной к радиусу корпуса, проходящей по осям соседних шпилек ( рис. 6, я) в свободных витках шпильки ( не находящихся в зацеплении), максимальные напряжения по дну резьбы в направлении к первому нагруженному витку постепенно возрастают. Это объясняется тем, что диаметр гладкой части шпильки несколько меньше, чем диаметр шпильки по дну нарезки. Поэтому равномерный поток растягивающих напряжений, действующих в гладкой части шпильки, отклоняется от первых впадин, снижая в них концентрацию напряжений. Это свидетельству - ет о том, что местная нагрузка, действующая по контактной площадке зубьев, вызывает во впадинах резьбы приблизительно такие же напряжения, что и общий поток осевого растяжения. На последующих шести-семи впадинах происходит постепенное уменьшение коэффициентов напряжений приблизительно до величины, равной 1, и только на последних трех-четырех напряженных витках коэффициенты напряжений вновь возрастают до величины приблизительно в два раза меньшей, чем на первом нагруженном витке. Общий характер распределения напряжений совпадает с тем, который получается в резьбовом соединении типа стяжки, имеющем максимумы напряжений по концам соединения и минимум в середине. [50]
Несовпадение осей шпилек и отверстий часто имеет место при сборке групповых резьбовых соединений. Установить, какая резьба имеет погрешности, можно, наблюдая за положением оси шпильки при ее ввертывании. Если онз не смещается, то перекошена резьба в отверстии, если же шпилька бьет ( рис. 72 в), то перекошена резьба на шпильке. [51]
![]() |
Ключ для ввинчивания и вывинчивания шпилек.| Инструмент для ввертывания шпилек / - гильза с внутренней резьбой. 2 - контрвинт. 3 - штифт. 4 - пятка контрвинта. [52] |
Эта погрешность обнаруживается при ввертывании шпилек ( особенно, если длина их значительна) и является следствием перекоса резьбы в отверстиях под ввертные шпильки или на самих шпильках. Установить, какая же из резьб имеет погрешность, можно наблюдая за положением оси шпильки при ее ввертывании. Если она не смещается, то перекошена резьба в отверстии, если же конец шпильки описывает окружность, то перекошена резьба на шпильке. Для ввертывания шпилек применяют специальный инструмент ( рис. 41), который навертывают на свободный конец шпильки и в этом положении стопорят винтом, ввертываемым в верхнюю часть инструмента. [53]
![]() |
Ориентировочные размеры мостиков труб в мм. [54] |
Напряжение в шпильках крышки определяется с учетом первоначальной затяжки гаек, для чего расчетное усилие принимается равным двойному давлению пара на крышку. В целях избежания деформации фланца крышки между шпильками последняя делается жесткой, а расстояние между осями шпилек назначается не более 80 мм. [55]
![]() |
Проверка барабана ( коллектора. [56] |
Резьба шпилек крышек должна быть чистой, без рваных и забитых ниток, а гайка - плотно ( без качаний) навинчиваться на всю резьбу шпильки. Скоба должна всей опорной поверхностью прилегать к телу барабана, а поверхность под гайку должна быть перпендикулярна оси шпильки. Если крышка лаза на петлях, то проверяют легкость ее поворота при закрытии и правильную установку на место. [57]
В нашем случае при испытании толстых образцов мы использовали захваты с двумя парами шпилек, чтобы максимально снизить изгибающие моменты, действующие как в плоскости образца, так и в перпендикулярной ей плоскости. Захваты должны быть изготовлены особенно тщательно, чтобы они сами не создавали дополнительного изгибающего момента, обусловленного несовпадением осей шпилек. [58]
Из-за различных жесткостей наружной и внутренней сторон фланца в зоне гнезда под шпильку картина распределения напряжений, полученная по срезу шпильки в меридиональной плоскости корпуса ( рис. 6, б), оказывается несимметричной. Обращает на себя внимание тот факт, что концентрация напряжений в резьбе шпильки, нагруженное осевой силой в плоскости, проходящей по осям соседних шпилек, на 70 % больше, чем в перпендикулярной плоскости. [59]
К окончательно собранным узлам предъявляются совершенно различные требования. Шпилька, например, должна быть плотно завинчена в гнездо; качка ее недопустима. Ось шпильки должна быть перпендикулярна опорной поверхности; соприкосновение нижнего буртика шпильки с корпусом должно осуществляться по кольцу. В отдельных случаях к узлу могут быть предъявлены дополнительные требования в отношении высоты выступающей части шпильки, величины крутящего момента, прикладываемого при ввертывании шпильки, и пр. [60]