Ось - электродвигатель
Cтраница 1
 |
Жидкостной термостат.| Воздушный термостат с электрическим обогревом. [1] |
Ось электродвигателя удлинена, проходит через центр нагревательного прибора и соединяется с лопастной мешалкой 2 для перемешивания воды. На крышке прибора имеются две контрольные лампы 9 и три выключателя 8: один для включения прибора, второй-для включения осветительной лампы и третий-для переключения скоростей вращения мешалки. Воду наливают в стеклянный сосуд /, куда опускают нагревательный прибор и терморегулятор. [2]
Здесь ось электродвигателя служит валом для закрепления шлифовальных кругов. Станки-электродвигатели устанавливают на станинах, а иногда на верстаках. Станки обычно оснащаются устройством для подачи жидкости. [3]
На оси электродвигателя укреплен пятизаходовый червяк, а на главном валу - текстолитовая шестерня с 33 зубцами. [4]
Вращение оси электродвигателя через червячный редуктор, диск сцепления и пару шестерен передается главной оси реле. На оси жестко посажен кулачок, по которому скользит конец рычага, переключающего пластины контактов. [5]
С осью электродвигателя через редуктор связаны ось селъсппа-датчпка СД, стрелка электронного блока н сердечник индукционной катушки КД - датчика вторичного прибора. Сельспн-датчик через штепсельный разъем Pt соединен с сельсинами-приемниками, находящимися в колонках. [6]
С осью электродвигателя через редуктор связаны ось сельсина-датчика СЦ, стрелка электронного блока и сердечник индукционной катушки КД - датчика вторичного прибора. Сельсин-датчик через штепсельный разъем Ф4 соединен с сельсинами-приемниками, находящимися в колонках. [7]
С осью электродвигателя через редуктор связаны ось селъсппа-датчпка СД, стрелка электронного блока н сердечник индукционной катушки КД - датчика вторичного прибора. Сельспн-датчик через штепсельный разъем Pt соединен с сельсинами-приемниками, находящимися в колонках. [8]
С осью электродвигателя РД связаны стрелка прибора и контакт потенциометрического датчика ПД вторичного прибора. [9]
Следовательно, ось электродвигателя как бы следит за всеми изменениями курса самолета. Одновременно с ротором сельсина электродвигатель перемещает и стрелку 4 главного указателя, по положению которой относительно шкалы 5 главного указателя штурман отсчитывает курс самолета. [10]
При этом ось электродвигателя необходимо располагать горизонтально, а червячную пару и подшипники качения смазывать густой смазкой. Под электропривод должна быть установлена опора, предохраняющая несущие детали задвижки от деформации на изгиб. [11]
При вращении оси электродвигателя движок реохорда смещается до тех пор, пока не уравняется напряжение, вызвавшее это смещение. По шкале Ш отсчитывают измеренную величину. [12]
 |
Общий вид вакуум-насоса типа РМК.| Графические характеристики. а - вакуум-насосов РМК. б - газодувок ГРМК. [13] |
Незначительное отклонение осей электродвигателя и насоса вызывает нагрев подшипников и преждевременный износ деталей. [14]
На той же оси электродвигателя жестко укреплен цилиндрический циферблат, перемещающийся относительно неподвижного указателя, показывающего значение измеряемой величины. [15]
Страницы: 1 2 3 4