Выходная ось
Cтраница 4
При работе прибора его тросик, связывающий выходную ось двигателя с показывающим и записывающим устройствами, может растягиваться, особенно во влажной атмосфере и при повышенной окружающей температуре. Ошибка за счет растяжения тросика может превышать основную погрешность прибора. Поэтому в процессе работы прибора необходимо следить за натяжением тросика и в случае надобности подтягивать его. При этом следует заметить, что в некоторых приборах передача от двигателя к показывающему и записывающему устройствам осуществляется через зубчатые колеса, но в этом случае увеличивается нагрузка на выходную ось двигателя, вследствие чего эти приборы, как правило, имеют малое быстродействие. [46]
В качестве часового механизма применен механизм 60А, выходная ось которого делает один оборот в сутки. [47]
В приборе применяются часовые механизмы, у которых выходная ось с укрепленным на ней диаграммным барабаном может делать один оборот в час или один оборот за 24 часа. [48]
 |
Более подробная наглядная схема дифференциального гироскопа. [49] |
В гироскопах, интегрирующих скорость, упругое ограничение выходной оси делается настолько малым, насколько это физически осуществимо. [50]
 |
Регулятор числа оборотов электродвигателя. [51] |
При вращении редуктора сектор, жестко закрепленный на выходной оси последнего, дойдя до выключателя 5, переключает его. При этом меняется направление вращения двигателя 4, вследствие чего выходная ось редуктора с сектором 6 вращается в обратную сторону до тех пор, пока сектор, дойдя до выключателя 5, переключит его. При каждом переключении двигатель вращает редуктор, поворачивающий ось 2 движка автотрансформатора ЛАТР-1, который изменяет напряжение, подаваемое на двигатель пропеллерного насоса, от минимума до максимума и наоборот. [52]
 |
Принципиальная схема расходомера с автоматической коррекцией на изменение температуры и давления. [53] |
Реверсивный двигатель при помощи кулачка Къ установленного на выходной оси двигателя, перемещает плунжер индукционной катушки ИД % до установленного нового равновесного состояния. На оси двигателя закреплен также движок реостатного датчика R, который включен в одно из плеч счетно-решающего моста. [54]
 |
Технические характеристики поплавковых дифманометров. [55] |
В приборах с пневмодатчиком обеспечивается преобразование угла поворота выходной оси магнитной муфты в пропорциональное давление сжатого воздуха. [56]
 |
Мембранный манометр. [57] |
Передаточное число редуктора 1: 1440, благодаря чему выходная ось его делает один оборот за 24 часа. Для пуска и остановки двигателя служит выключатель, укрепленный в корпусе с левой стороны. Ввод питания выполнен отрезком кабеля, выведенным через нижнюю часть корпуса или заднюю стенку. [58]
 |
Образцовая тахиметрическая установка. [59] |
В комплект установки входят два редуктора для изменения направления выходной оси с горизонтального на вертикальное и для расширения диапазона скоростей. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5