Cтраница 1
![]() |
Стартстопный механизм. [1] |
Промежуточная ось служит для передачи вращения от главного вала к оси наборного барабана. Промежуточная ось состоит из оси с винтовым колесом и фрикционной муфты. Фрикционная муфта крепится на переднем конце оси. На заднем конце оси укрепляется винтовое колесо, которое передает движение от главного вала к ведущей части фрикционной муфты. [2]
Промежуточная ось /, на которой устанавливаются колеса b и с, является подвижной и поэтому почти при любых числах зубьев сменных колес может быть осуществлено их зацепление. [3]
Промежуточная ось со своими шестеренками должна легко вращаться в подпятниках. При затирании она вынимается из своих подпятников, для чего необходимо ослабить винты, крепящие обе шестеренки на оси. [4]
![]() |
Конструкция шасси радиоуправляемой модели класса Формула - 1. [5] |
На задней промежуточной оси, связанной со сцеплением, находится тормозной барабан, к которому прижат тормоз. [6]
![]() |
Беспружинный барометр-анероид БАММ. [7] |
Длина рычага регулятора, установленного на промежуточной оси 5, может изменяться винтом 4, что позволяет изменять чувствительность прибора. [8]
![]() |
Беспружинный барометр-анероид БАММ. [9] |
Длина рычага регулятора, установленного на промежуточной оси 5, может изменяться винтом 4, что позволяет изменять чувствительность прибора. [10]
Затем затягивают барашек фиксатора и легкими ударами молотка по промежуточным осям накернивают точки, делящие отрезок на те же п равных частей. [11]
![]() |
Наборное устройство с фазоустановнтелен. [12] |
Механизм состоит из электромагнита, наборного устройства с фазоустановителем, промежуточной оси и стартстопного механизма. [13]
![]() |
Коробка отбора мощности для привода компрессора установки УС5 - 30. [14] |
Вращение от ведущей шестерни раздаточной коробки автомобильного шасси передается через промежуточную ось на выводной вал. [15]