Новая ось

Cтраница 1

Новая ось xl и плоскость проекции VY могут быть расположены на любом расстоянии от прямой, они могут совпадать с прямой и ее проекцией. [1]

Новая ось х, должна быть расположена относительно проекции прямой на плоскости, перпендикулярной к дополнительной, так же, как новая плоскость относительно прямой. [2]

Новая ось железнодорожного вагона очень прочна. Однако, сделав большое число пробегов, она становится хрупкой и может сломаться. Исследование показывает, что мелкокристаллическое волокнистое строение, которое вначале обусловливало ее прочность, заменилось крупнокристаллическим, при котором прочность заметно уменьшилась. [3]

Новая ось железнодорожного вагона очень прочна. Одако, сделав большое число пробегов, она становится хрупкой и может сломаться. Исследование показывает, что мелкокристаллическое волокнистое строение, которое вначале обусловливало ее прочность, заменилось крупнокристаллическим, при котором прочность заметно уменьшилась. [4]

Эти новые оси называют главными осями теплопроводности, а коэффициенты % 2 / Сз - главными коэффициентами теплопроводности. [5]

Выбрав новые оси, повернутые на а 45, можно показать, что полученная кривая является параболой. [6]

Эга новая ось и есть действительная ось вращения при сложном движении, а. МОг численно изображает мгновенную величину угловой скорости вращения тела около этой новой оси. [7]

ПГ Новая ось будет параллельна фронтальной проекции секущей плоскости. При построении следует учитывать, что линии связи отсекают на оси х, и на фронтальной проекции секущей плоскости отрезки, равные друг другу. [8]

Пусть новые оси получаются в результате зеркального отражения старых, например, относительно оси у. [9]

Эти новые оси называют главными осями теплопроводности, а коэффициенты К, Кг, Кз - главными коэффициентами теплопроводности. [10]

Построить старые и новые оси и кривые. [11]

Способы ручной обработки шеек тяжелых валов. [12]

Отклонение новой оси можно свести к минимуму, если в качестве измерительной базы использовать поверхности, обработанные на станках при изготовлении вала с одной установки. Для шатунных шеек такими поверхностями являются уступы у галтелей и плоскости щек кривошипа; для коренных шеек - уступы у галтелей и поверхности, сопрягаемые с сальником и ротором двигателя. [13]

Положение новых осей тогда определится углами, которые вовые оси координат образуют со старыми осями. [14]

Положение новых осей относительно старой системы определяется заданием угла поворота, совмещающего старые оси с новыми. [15]

Страницы: 1 2 3 4