Cтраница 5
Высота продольной оси автосцепки от уровня головок рельсов h ( рис. 183) должна находиться в пределах, указанных в таблице. Разность между высотами осей автосцепок по концам вагона или локомотива при выпуске из заводского ремонта допускается не более 15 мм, при выпуске локомотива и пассажирского вагона из других видов периодического ремонта - не более 20 мм, а грузового вагона из деповского ремонта - не более 25 мм. [61]
Перпендикулярность продольной оси шатуна к оси коренных шеек проверяют по отвесу. Необходимо, чтобы струна отвеса совпадала с центровой риской верхней и нижней головок шатуна. [62]
Горизонтальность продольной оси барабанов проверяется при помощи гидростатического уровня ( пьезометра), трубку которого с менисками приставляют к заводским кернам горизонтальной оси барабана у каждого днища. Допуск по горизонтальности не должен превышать 4: 2 мм. [63]