Cтраница 4
Известен ряд регуляторов горения в топках котлов малой и средней паропроизводи-тельности. К ним прежде всего следует отнести гидравлические регуляторы завода Теп-лоащтомат, электромеханические завода Энергодеталь, гидравлические и электронные регуляторы по схемам ВТИ, электрогидравлические по схеме ЦКТИ, пневматические фирмы Бейли и др. Из перечисленных регуляторов гидравлический регулятор завода Теп-лоавтомат и электромеханический завода Энергодеталь в течение ряда лет получили относительно большое распространение при автоматизации процессов горения в промышленных котельных и тепловых электростанциях. [46]
Сжигание топлива в топке котла должно быть максимально экономичным. Это достигается строгим пропорцио-нированием расхода воздуха в соответствии с подачей топлива. Для выполнения указанной задачи любая система автоматизации процесса горения снабжается регулятором воздуха. [47]
Регулирование котельных установок с индивидуальным пылеприготовлением тесно связано с регулированием мельниц. Эта связь особенно сильна у агрегатов, не имеющих промежуточных пылевых бункеров, в частности у котлов с шахтно-мельничными топками. У таких котлов регулирование пылеприготовительных установок входит в общую систему автоматизации процесса горения котла. [48]
Как видно из приведенных примеров, колонки регулирования разного назначения в основном различаются устройством импульсных органов. Кроме плоских и гармо-нико вых мембран и манометрических пружин, применяются соленоиды, втягивающее усилие которых зависит от тока, регулируемого реостатом, связанным с управляющим органом. Соленоидная связь применяется, например, при регулировании воздуха в системе автоматизации процесса горения котла. В качестве регулятора воздуха в этом случае используется колонка регулятора воздуха ( КРВ) с измерительным соленоидом, управляемым регулятором нагрузки котла. [49]
При выборе количества устанавливаемых газовых горелок следует исходить из условия обеспечения наиболее равномерного обогрева экранных поверхностей нагрева и полного заполнения топочной камеры факелом. С этой точки зрения желательно устанавливать возможно большее количество горелок при минимальной теплопроизводительности отдельной горелки. Однако это ведет не только к увеличению капитальных затрат на переоборудование котла, но усложняет автоматизацию процесса горения и обслуживание агрегата. Поэтому обычно устанавливают не менее двух и не более восьми горелок. [50]
Наряду с этим большое значение имеет сокращение численности персонала на действующих электростанциях, в частности, за счет научной организации труда. Для снижения численности вахтенного персонала ( удельный вес которого составляет около 40 % общей численности) необходимо осуществление автоматизации производственных процессов. К началу 1965 г. на ряде районных тепловых электростанций завершена автоматизация котельных цехов. Степень автоматизации процесса горения превысила 90 % ( по паропроизводительности котлов), питания котлов - 98 %, и почти полностью завершена автоматизация деаэраторов и загрузки шаровых мельниц. Заканчиваются работы по автоматизации турбинных цехов, мазутных и береговых насосных. [51]
Для того чтобы снизить избытки воздуха за котлом в этом случае, приходится сокращать подачу воздуха в горелку. При этом недостаточная подача воздуха в горелку должна компенсироваться присо-сами, что влечет за собой удлинение факела. К таким же последствиям может приводить и недостаточно точное порционирование подачи воздуха по горелкам, а также погрешности контроля и регулирования процесса горения. В этой связи особый интерес представляют практические данные по сжиганию жидкого топлива. Сведение к минимуму избытка воздуха при сжигании сернистых мазутов в топках котлов дает возможность, помимо уменьшения потерь тепла с уходящими газами, замедлить процесс наружной коррозии поверхностей нагрева котлоагрегата и уменьшить их загрязнение сернистыми отложениями. В связи с этим на ряде электростанций в СССР и за рубежом мероприятия по улучшению распыливания мазута и приготовления топливовоздушных смесей были дополнены комплексом мероприятий по уплотнению топки, по упорядочению подачи воздуха в горелки, а также по улучшению контроля и автоматизации процесса горения. В результате комплексного и неуклонного проведения указанных мероприятий доказана возможность практически полного сжигания жидкого топлива в топках крупных паровых котлов не только при пониженных ( а т 1 03 - г - 1 05), но и при предельно малых избытках воздуха, что свидетельствует о возможности и своевременности резкого снижения избытков воздуха и в тех случаях, когда котел работает на газовом топливе. [52]