Отвал

Cтраница 2

Отвал вместе с тяговой рамой и корпусом преобразователя угла изменяет угол поперечного наклона до восстановления первоначального расположения корпуса преобразователя относительно маятника. [16]

Схема отвала на косогоре. [17]

Отвалы в пойме реки ограждаются с трех сторон внешними незатапливаемьши дамбами, а с четвертой стороны ( со стороны берега) отвалы примыкают к незатопляемым косогорам поймы реки. [18]

Отвалы на равнине ограждаются с четырех сторон дамбами. При организации таких отвалов отпадают вопросы отвода паводковых и дождевых вод, но требуется устройство ограждающих дамб по всему периметру. Дальнейшая организация отвала на равнине аналогична организации отвала в пойме реки. [19]

Отвал может быть использован в качестве технической соли или переработан в поваренную соль. [20]

Отвал состоит в основном из зерен галита различной крупности. Большая часть зерен галита - прозрачные кристаллы, но встречаются также зерна, окрашенные в синий и желтый цвета. [21]

Отвал, устанавливаемый в передней части трактора, применяется для зачистки и разравнивания свеженасыпанных, пылевидных и мелкокусковых материалов и грунтов до III категории включительно. [22]

Рама бульдозера с универсальным отвалом. [23]

Отвал с открылками ( рис. 227, в) менее эффективен, чем сферический, как вследствие формы, так и вследствие неучастия открылок в процессе срезания стружки. Обратный зуб ( рис. 227, г) предназначен для рыхления крепких грунтов при заднем холостом ходе бульдозера. [24]

Отвал при ударе испытывает сложное напряженное состояние, отдельные его элементы подвергаются изгибу, сжатию и кручению. [25]

Отвалы многих рудников на Урале, на Кавказе и в Донецком крае полны колчеданом, потому что Россия, в отношении к металлургической и химической горной промышленности, далеко отстала от современности, а колчеданы пошли в дело только с 60 - х годов. [26]

Отвалы, будучи неоднородными, весьма разнообразны по степени кислотности и водно-физическим свойствам. Рекультивацию земель, нарушенных горными разработками, проводят в три этапа. [27]

Отвал с содержанием влаги не более 30 % поступает в бункер 23 и из последнего ( или минуя его) сбрасывается в кузов автомашины. [28]

Отвал представляет собой сварную металлоконструкцию, основанием которой является А-образная рама из брусьев коробчатого сечения. [29]

Отвал соединен с универсальной рамой съемной головкой. В целях ограничения свободного качания отвала на сменной головке и его эластичного сочленения с универсальной рамой установлены два пружинных амортизатора. Амортизаторы закреплены в кронштейнах правой и левой коробок каркаса отвала. Штоки амортизаторов шарнирно соединены с универсальной рамой. Пружина амортизатора позволяет отвалу перемещаться вверх и вниз в пределах 100 мм относительно универсальной рамы. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5