Внешний отвал

Cтраница 1

Внешние отвалы распространены более широко, причем по мере перемещения фронта вскрышных работ около карьера обычно сооружают не один, а несколько отвалов. Так как разработки глубинного, нагорного и нагорно-глубинного типов характеризуются, как правило, большим ( по сравнению с разработками поверхностного типа) количеством извлекаемых вскрышных пород, то параметры внешних отвалов значительны. [1]

Под внешние отвалы вскрышных работ отводят обширные территории, нередко в несколько раз превышающие площадь поверхности, нарушаемую непосредственно карьером. [2]

Конвейеры внешних отвалов позволяют транспортировать горную массу вверх под углом 18 при горизонтальной установке его приводной станции и концевой секции. [3]

Для конвейеров внешних отвалов применяется приводная станция, устанавливаемая стационарно на фундаменте. [4]

В конвейерах внешних отвалов применяется резинотросовая лента РТЛ-3150, в остальных - многопрокладочная синтетическая тканевая прорезиненная лента с разрывным усилием 2500 Н 250 кгс / см) на 1 см ширины одной прокладки. [5]

Транспортирование пород на внешние отвалы осуществляют преимущественно автомобильным или железнодорожным транспортом, формирование поверхности отвалов - бульдозерами, механическими лопатами, абзатцерами и отвальными плугами. [6]

Если рельеф поверхности отвода внешнего отвала равнинный или слабовсхолмленный, необходимо сооружение первоначальных ( пионерных) отвальных насыпей, имеющих в поперечном сечении форму трапеции. [7]

Пустую породу удаляют во внутренние или внешние отвалы, которые располагают на местах полной выработки нерудных материалов или за пределами разрабатываемого месторождения. [8]

Нижняя отсыпка отвалов самоходным консольным конвейером и поворотно-звеньевым отвалообразователем. [9]

Отсыпка внутренних отвалов принципиально аналогична отсыпке внешних отвалов как при конвейерном транспорте, так и при использовании консольных отвалообразователей для поперечного перемещения пород в карьере. Во втором случае обычно производят верхнюю гребневую отсыпку, чтобы полностью использовать параметры консольных отвалообразователей. Устанавливают их на кровле или почве полезного ископаемого, вскрышном подуступе, предотвале в зависимости от мощности разрабатываемых пород, создаваемых вскрытых запасов, формы и высоты отвальных откосов, несущей способности пород, расстановки и перемещения вскрышных экскаваторов. Максимально возможные параметры внутренних отвалов определяются так же, как и параметры внешних отвалов. Особенности порядка ведения габот и технологических расчетов связаны с зависимостью их от параметров системы разработки и схемы вскрытия карьера. [10]

Местоположение, количество, порядок формирования и эксплуатации внутренних и внешних отвалов, куч выщелачивания, их параметры определяются проектом. [11]

Средние расчетные значения технических скоростей самосвала. [12]

При транспортировании пород вскрыши по периметру карьера во внутренние или внешние отвалы используют конвейерные комплексы. [13]

Во всех других случаях на поверхности вне контура карьера сооружают внешние отвалы вскрышных пород. [14]

Месторождение разрабатывают открытым способом по транспортной системе с вывозом породы во внешние отвалы и применением экскаваторов ЭКГ-46 и Э-2503. Отбойка руды и вскрышных пород производится с применением буро-взрывных работ. Большое разнообразие высоты уступов и строения массива вызывает необходимость использования бурового оборудования различных типов ( БСШ-2М, СВБ-2 и СБМК-5) и разные схемы взрывания. [15]

Страницы: 1 2 3