Отвалообразование
Cтраница 2
Достоинства бульдозерного отвалообразования: простая организация, малый срок строительства отвалов, высокая мобильность оборудования, небольшие капитальные и эксплуатационные, расходы на собственно отвальные работы, высокий коэффициент использования фронта отвалообразования. [16]
Высота породных отвалов и отвальных ярусов, углы отквса и призмы обрушения, скорость продвижения фронта отвальных работ устанавливаются проектом в зависимости от физико-механических свойств пород отвала и его основания, способов отвалообразования и рельефа местности. [17]
К наиболее трудоемким, систематически выполняемым геолого-маркшейдерским работам относятся: окоптуривание горных работ по состоянию на начало и конец отчетного и планового периодов; подсчет в фиксированных контурах количества полезного ископаемого по видам ( металла в руде), потерь и разубожй-вания, а также объемов вскрышных пород по видам; расчет объемов работ по бурению, взрыванию, экскавации, транспортированию, отвалообразованию; учет движения запасов полезных ископаемых. [18]
При большом объеме планировочных работ и возможности увеличения фронта отсыпки его целесообразно разделить на два - четыре участка и попеременно производить на каждом участке отсыпку и планировку. Отвалообразование на каждом участке осуществляется в течение 2 - 3 сут, перерыв для осадки пород составляет 4 - 6 сут. Такой порядок отсыпки предотвращает внезапное разрушение отвальных откосов и уменьшает объем планировочных работ. [19]
 |
Маятниковая канатная дорога с передвижной конечной станцией в сочетании с транспортной канатной дорогой ( размеры указаны в метрах. [20] |
Союзпроммеханизацией по заданию Государственного комитета по делам строительства СССР разработаны типовые проекты отвальных подвесных кольцевых канатных дорог. Они предназначены для транспортирования и отвалообразования пород от шахт и обогатительных фабрик угольной промышленности. Эти дороги успешно применяют и для других отраслей промышленности. Погрузочные станции размещаются либо в здании обогатительных фабрик, на поверхности шахт или других предприятий, либо в отдельно стоящих зданиях с бункерами, куда отходы подаются, как правило, транспортерами. [21]
При появлении признаков оползневых явлений работы по отвалообразованию должны быть прекращены до разработки и утверждения специальных мер безопасности. Работы прекращаются и в случае превышения регламентированных инструкциями по отвалообразованию скоростей деформации отвалов. Работы на отвале возобновляются после положительных контрольных замеров скоростей деформаций с письменного разрешения технического руководителя карьера. [22]
Наиболее распространены зависимые грузопотоки. Грузопотоки соединяют воедино процессы подготовки пород к выемке, выемки и погрузки, транспортирования, отвалообразования и разгрузки и, следовательно, в наибольшей мере предопределяют возможность эффективного использования оборудования. Вид и степень сложности грузопотоков предопределяют степень сложности управления производством, прежде всего транспортом. [23]
LT находится в пределах 500 - 2500 и. С изменением LT пропорционально изменяются приемная способность отвала между передвижками путей и число разгружаемых иа тупике составов за один цикл отвалообразования. [24]
Пять дорог эстакадного типа, транспортирующих в отвал золу и полукокс, эксплуатируются на сланцевоперерабатывающем комбинате в г. Кохтла-Ярве Эстонской ССР. В 1965 г. на Славянском содовом комбинате была введена в эксплуатацию дорога эстакадного типа производительностью 170 т / ч для транспортирования и отвалообразования инертных материалов. В том же году введена в действие дорога для транспортирования породы в отвал на Кальмиусской угольной обогатительной фабрике в Донецком бассейне. [25]
Непосредственно горные работы на карьерах заключаются в выемке, перемещении и складировании полезных ископаемых и вскрышных пород. Соответственно весь комплекс горных работ можно разделить на связанные между собой основные производственные ( технологические) процес-с ы: подготовку пород к выемке, выемочно-погрузочные работы, перемещение ( транспортирование) горной массы, складирование ( отвалообразование) пустых пород и разгрузку или складирование полезных ископаемых. Если на карьере производится первичное обогащение или переработка полезного ископаемого до конечного продукта, они также входят в состав основных производственных процессов. [26]
В карьерах различают О. Отвалообразование осуществляется одноковшовыми экскаваторами, спец. ОТВАЛ ПЛУГА - рабочая часть корпуса плуга, предназнач. По форме рабочей поверхности О.п. разделяются на ци-линдрич. [27]
Грубая - предварительное выравнивание рекультивируемой поверхности с выполнением основного объема земляных работ. Дня обеспечения более равномерной усадки первичную ( грубую) планировку отвалов, образованных при бестранспортной системе разработки экскаваторами, транспортно-отвальными мостами, отвалообразователями, следует производить вслед за подвиганием отвального фронта работ с минимальным отставанием, обеспечивающим безопасность работ. При транспортном отвалообразовании особое внимание следует уделять соблюдению проектных отметок и уклонов поярусной отсыпки. [28]
Грубая - предварительное выравнивание рекультивируемой поверхнбсти с выполнением основного объема земляных работ. Для обеспечения более равномерной усадки первичную ( грубую) планировку отвалов, образованных при бестранспортной системе разработки экскаваторами, транспортно-отвальными мостами, отвалообразователями, следует производить вслед за подвиганием отвального фронта работ с минимальным отставанием, обеспечивающим безопасность работ. При транспортном отвалообразовании особое внимание следует уделять соблюдению проектных отметок и уклонов поярусной отсыпки. [29]
Производительность отвальных мехлопат составляет 2 8 - 8 0 тыс. м3 / сут при коэффициенте их использования во времени 0 50 - 0 75, приемная способность 1 м отвального тупика 300 - 800 м3; производительность труда отвальных рабочих 140 - 280 мэ / смену. Эксплуатационные расходы на непосредственное складирование породы определяются расходами на 1 машино-смену и производительностью мехлопаты. Обычно в затраты па отвалообразование, которые на карьерах составляют 0 04 - 0 1 руб. / м3, включаются также расходы на содержание и перемещение отвальных транспортных коммуникаций. [30]
Страницы: 1 2 3